以下提問在RAV4論壇發(fā)了，結(jié)果被移到“車商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）城版塊”，感覺車家越來越容不得個(gè)人意見了。昨天試駕了森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動，除了松開油門有時(shí)會有拖曳感、剎車板行程短需要適應(yīng)這兩點(diǎn)外，其他表現(xiàn)非常滿意。試駕是在城內(nèi)，速度到80還車內(nèi)還較安靜，由于自己開車較為謹(jǐn)慎，所以感覺動力也完全足夠，雖然森林人的電機(jī)省不了多少油，但在操控上有一些輔助，基本輕點(diǎn)油門車就有反映，市內(nèi)超車沒有問題，內(nèi)飾和空間比同事的2011款森林人可以說是飛躍，中控臺和車門有較多皮質(zhì)包裹，感覺和冠道差不多，后排空間更加長大，我坐在后排翹二郎腿還有兩拳以上。關(guān)于保養(yǎng)，細(xì)細(xì)問了4S，也問了2個(gè)車友，一年基礎(chǔ)保養(yǎng)1200元左右，配件供應(yīng)也大大加快，一般一周可以到貨，加上新森是全球最新的SPG統(tǒng)一平臺，配件方面應(yīng)該會越來越方便。之前看過本田CRV混動四驅(qū)，完全電機(jī)驅(qū)動的低速行駛品質(zhì)非常不錯(cuò)，就是覺得內(nèi)飾太簡陋，特別是車門焊接痕跡太扎眼，加上4S算了下，落地也要近30萬了，覺得不太值；看了寶馬X1，覺得后排座位就夠擺屁股的，帶一家人特別有老人家出行肯定不行；看了凱迪拉克XT5，價(jià)格真不錯(cuò)優(yōu)惠10萬，但要的四驅(qū) 全速巡航?jīng)]30大幾萬下不來，駕駛較輕靈，但視野太小；看了沃爾沃Xc60，配置價(jià)格不錯(cuò)，各方面較均衡，但被共振問題嚇倒了；最后非常鐘意英菲尼迪QX50，但4S店冷清得隨時(shí)倒閉樣讓人捏把汗，加上陸續(xù)有較多人反映漏油，也暫時(shí)放在一邊。后來聽人說新森是新架構(gòu)，內(nèi)飾、靜音、底盤各方面提升較大，抱著隨便看看的心態(tài)，沒想到讓我刮目相看，尤其是ES夠把玩一陣子了。結(jié)合自己的需要，覺得2019款2.0i智擎運(yùn)動版EyeSight版適合自己，指導(dǎo)價(jià)26.58萬元，4S初步報(bào)價(jià)全款25.58萬元，優(yōu)惠1萬，落地28萬多。這個(gè)價(jià)位的其他車型基本了無牽掛，就是RAV4混動版還沒看過，坐過同事的老RAV4，印象就是還大，但整車就一塑料車，噪音偏大，所以有點(diǎn)猶豫，不知道與新森林人混動相比，RAV4混動版會有多大進(jìn)步，之前看了臺灣測試的新RAV4混動，看起來內(nèi)飾和隔音進(jìn)步較大，就不曉得值不值得花半年時(shí)間等待，請對兩車都了解大神給個(gè)建議，謝謝。寫得較亂，不好意思。