熄火的時(shí)候底盤的金屬零部件都是在熱脹冷縮，所以會(huì)有聲音，一會(huì)就好了。大眾途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自第一代途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市以來就是炙手可熱的車型，廠商指導(dǎo)價(jià)是21.88-35.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分位列第5，車長4712mm，軸距2791mm，使用235/55R18韓泰靜音輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，共有風(fēng)尚、舒適、豪華3個(gè)配置供消費(fèi)者選擇。

1，這個(gè)聲音來自發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙里部件的熱脹冷縮。2，發(fā)生的原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度相對很高，熄火后溫度慢慢降低，會(huì)由于熱脹冷縮而產(chǎn)生這種細(xì)小的收縮響聲。3，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有些部位的溫度超過100攝氏度。例如整個(gè)排氣單元的溫度非常高，而緊靠發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管，那里的溫度甚至高達(dá)600至800度，那種很清脆的金屬收縮音，多數(shù)是產(chǎn)生在這個(gè)排氣管上的一塊金屬護(hù)板，由于這塊護(hù)板是用來保護(hù)非金屬件（電纜、塑料管等）不會(huì)接觸到排氣管而損壞，所以這塊護(hù)板一般是懸空的，冷卻時(shí)產(chǎn)生的收縮聲音就會(huì)是這種非常清脆的金屬敲擊音。3，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)所有的受熱部位都有可能會(huì)出現(xiàn)這種聲響，比如散熱器，比如，變速箱，這種收縮的響聲會(huì)自己消失就沒有問題。4，詳細(xì)的論斷可以通過助聽探桿來判斷。但是，通常都是這種熱脹冷縮產(chǎn)生的。不用擔(dān)心。