自動精智型，半年多六千多公里。副駕駛那邊中控臺偶爾異響，懷疑店里裝行車記錄儀拆中控造成的，副駕駛發(fā)動機艙或者右前輪傳動軸那一塊有過兩次金屬打滑撞擊聲，兩次都是點火向右打死方向加油門起步時發(fā)出的，其他的還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。異響這個每個車都會有，只是開了多久發(fā)生的問題。

去年國慶提車，那時候沒優(yōu)惠，超預算。現(xiàn)在想想也沒啥的。就是覺得長安75太大，太肉，還不能改那破大燈，要是買個老款把大燈改了，四驅浪起來多歡，當然有可能燒不起油。

新款的AX7外觀比圖片上漂亮多了，我一眼就看中了，不過這車保有量太低，我覺得是個問題，不在意這個問題可以買啊。

一直喜歡AX7，雖然已經(jīng)買了75，當初沒買東風是因為超預算了，新款7比老款貴了一萬多。不過老款胎噪和發(fā)動機聲音比75大一點，新款的不知道，因為超預算所以沒去試駕。

東風風神AX7經(jīng)過改款后，可以說是有了一個質的飛躍，相對于長安CS75來說東風風神AX7動力更穩(wěn)定，而且設計更加的年輕化，并且東風風神AX7這款車的三大件都是知名廠商的經(jīng)典產(chǎn)品，經(jīng)過改款之后，進氣格柵的樣式非常具有辨識度，以及撞色的車身及顏色搭配，非常符合國內(nèi)年輕人的口味，尾部貫穿式的尾燈都是非常具有吸引力的。值得一提的是，東風風神ax7的這臺1.6t渦輪增壓發(fā)動機，要好于絕大部分的國產(chǎn)自主品牌緊湊級SUV車型所搭載的發(fā)動機。長安CS75可以說是自主緊湊型SUV里面的元老級別車型，也可以說是一款非常具有競爭力的車型，這款車上市的時間比較長，并且這么多年的口碑表現(xiàn)一直不錯，改款過后，前臉做出了一些更加精細化的處理，內(nèi)飾也更加的富于科技感！懂車的人都知道，長安汽車的底盤懸掛方面，調笑的都是非常好的，所以是整車的行車質感，以及，整車的穩(wěn)定性，都是非常的不錯的，目前這款車搭載的發(fā)動機是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是6at自動變速箱，整體動力比較強勁。通過上面簡單的介紹，相信大家對這兩款車也有一定的了解了，不管選擇哪一款車，都是非常不錯的，