隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，各個(gè)品牌的合資車(chē)型也在布局新能源車(chē)型，對(duì)于大眾途觀L新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車(chē)來(lái)說(shuō)，也是油改電的種類(lèi)，這和市面上所售的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)其實(shí)是差不多的，對(duì)于這款車(chē)有優(yōu)點(diǎn)有缺點(diǎn)，下面簡(jiǎn)單的做一下分析。 這款的發(fā)動(dòng)機(jī)所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和大眾奧迪所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)，整體布局是一樣的，為什么配備小排量發(fā)動(dòng)機(jī)？因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)它的造價(jià)會(huì)比大排量發(fā)動(dòng)機(jī)很多，這也使車(chē)價(jià)進(jìn)一步降低。只是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上增加了一套電機(jī)設(shè)備。對(duì)于這款車(chē)純電模式下只能行駛幾十公里，如果在沒(méi)有電的情況下只能靠充電，來(lái)獲取電源。別看僅僅是這幾十公里，它的綜合油耗和燃油車(chē)相比會(huì)下降好多。 途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和途觀l新能源，在外觀看起來(lái)并沒(méi)有太大的區(qū)別，只是在前部加到一個(gè)充電口，其他方面只是有一些簡(jiǎn)單的尾標(biāo)字母和燃油車(chē)有所區(qū)別。這款車(chē)的內(nèi)飾方面和空間和燃油版本都是差不多的。 對(duì)于新能源版本的車(chē)型，可以上新能源牌照，對(duì)于大城市限行限號(hào)的城市，購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)是比較不錯(cuò)的選擇。但是購(gòu)買(mǎi)新能源會(huì)比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的保險(xiǎn)價(jià)格會(huì)高一些，因?yàn)檫@是補(bǔ)貼后的價(jià)格，如果購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的話(huà)是補(bǔ)貼后補(bǔ)貼之前的價(jià)格。這個(gè)應(yīng)該是購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)該知道的事情。 對(duì)于燃油版本和新能源版本，要看自己的個(gè)人用車(chē)需求來(lái)購(gòu)買(mǎi)，如果一年行駛的理想不是很大，而且，城市沒(méi)有限行限號(hào)的話(huà)，這個(gè)價(jià)錢(qián)不如購(gòu)買(mǎi)2.0T的燃油版本，如果生活在大城市而且限行的話(huà)，建議購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型。

隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，不少合資品牌也開(kāi)始進(jìn)入新能源市場(chǎng)，比如大眾和豐田旗下都多了不少符合國(guó)內(nèi)新能源標(biāo)準(zhǔn)的插電式混動(dòng)車(chē)型，途觀L一直都是合資SUV當(dāng)中銷(xiāo)量比較高的車(chē)型，這款車(chē)也有了PHEV的版本，途觀L新能源對(duì)比途觀L燃油版車(chē)型來(lái)說(shuō)，差別是比較明顯的，有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)。從外觀方面來(lái)看，其實(shí)途觀L的新能源版本跟普通的燃油版本并沒(méi)有太大的差別，整體的外觀造型還是延續(xù)了途觀L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)依舊非常前衛(wèi)大氣，不過(guò)在一些細(xì)節(jié)部分還是可以辨別兩款車(chē)型的，比如途觀L插電式混動(dòng)版本在車(chē)輛的車(chē)頭進(jìn)氣格柵部分就多了一個(gè)充電的插口。途觀L受歡迎的原因之一就是因?yàn)檫@款車(chē)的尺寸和空間都比較大，途觀L已經(jīng)是屬于中型SUV了，所以這款車(chē)的空間表現(xiàn)非常出色，后排的腿部空間和頭部空間都很寬敞，后備箱空間也很大，所以途觀L的實(shí)用性很強(qiáng)，而PHEV版本的途觀L也繼承了這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。那么比起燃油版的途觀L，插電式混動(dòng)版本的途觀L當(dāng)然也是有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的，第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是可以獲得新能源車(chē)牌，這一點(diǎn)在很多限牌的城市顯得尤為重要，免去了搖號(hào)的煩惱，第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是可以在短途出行的時(shí)候使用純電模式，純電模式的駕駛舒適性要比燃油車(chē)好很多，同時(shí)也可以省下一些燃油費(fèi)用。當(dāng)然了，插電式混動(dòng)車(chē)型的缺點(diǎn)也是比較明顯的，首先就是售價(jià)要比同配置的燃油版車(chē)型更高，另外由于純電續(xù)航里程比較短，所以需要經(jīng)常進(jìn)行充電，另外后期的電池維護(hù)和更換費(fèi)用也會(huì)比較高一些。綜合來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有新能源車(chē)牌的需求，其實(shí)插電式混動(dòng)車(chē)型并不是那么值得購(gòu)買(mǎi)，相同價(jià)位下不如選擇2.0T的途觀L會(huì)更好一些。

大眾途觀L新能源的補(bǔ)貼后售價(jià)是28.28-29.28萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.58分位列第3，其中電耗、內(nèi)飾等方面都是第一名。以2019款430PHEV混動(dòng)豪華版為例，前臉鑲嵌藍(lán)色PHEV身份徽標(biāo)，采用電動(dòng)前置前驅(qū)6擋雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航里程862km，其中純電可續(xù)航52km，0-100km/h加速時(shí)間8.1秒，目前最低售價(jià)24.98萬(wàn)元。