隨著國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的補貼持續(xù)退坡，各大新能源汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不斷更迭自己的新品為了擴大更大的市場份額從而獲得消費者的青睞，今年五月在新能源汽車市場中，這幾款車型消費者可以注意一下，高續(xù)航的同時兼具性價比，非常接地氣，也進一步反映出我國汽車廠商在新能源汽車領(lǐng)域不斷進步的成果。長安汽車-逸動ET（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）說長安汽車是國產(chǎn)燃油汽車品牌中的一批黑馬絕不為過，從性價比超高的SUV車型到極具年輕化的轎車品牌給消費者留下深刻印象。逸動作為燃油汽車品牌中的一款亮眼車型，早在今年長安就在新能源汽車市場布局中為了進一步提升市場份額，推出了逸動ET這款新車，其與逸動EV460采用同款電機系統(tǒng)，超高的續(xù)航里程與非常實用的電機組合，在新能源轎車領(lǐng)域中可圈可點，并且采用電動車單速變速箱，零百創(chuàng)造出10.07秒的好成績，并且綜合續(xù)航里程高達406km，作為國產(chǎn)新能源汽車來說絕對是一款非常值得期待的車型，其補貼后價格在13.29-14.29萬元，也非常貼近普通家庭的價格空間需求，未來絕對是一款暢銷車型。北汽新能源EC5北汽新能源作為國內(nèi)較早在新能源汽車領(lǐng)域深耕的車企從之前的EX新能源車型再到如今的EC5，不得不說北汽新能源在新能源汽車領(lǐng)域為消費者帶來一輛又一輛值得期待的好車，作為EV360的改款車型，EC5不僅在外觀上進一步提升了整車的時尚與未來感，并且在整車性能方面也做出了很大的提升，雖然在動力方面EC5的最大功率僅為109Ps,但作為家用新能源SUV車型來看，北汽新能源這一次的造車目的更偏向于家用與整車的續(xù)航里程方面做出進一步傾斜，其綜合續(xù)航里程在403km,進一步解決了消費者的“里程焦慮”問題，并且作為家用SUV的定價如果補貼后在10萬以內(nèi)，EC5絕對會是市場上值得認可的車型。北京現(xiàn)代-領(lǐng)動PHEV5月是車企上市新車的爆發(fā)期，除了眾多國內(nèi)自主品牌外，市場占有率非常高的雷凌與思域的確受到了消費者們的追捧，但領(lǐng)動PHEV也絕對是一款不容錯過的好車，作為北京現(xiàn)代的一款插電式混動車型，為了迎合國內(nèi)市場消費者的需求，插電式混動絕對是目前汽車市場需求量最大的新能源車型之一，采用IONIQ新能源技術(shù)的領(lǐng)動PHEV由1.6L發(fā)動機和電動機組成，并且1.6L GDI直噴汽油四缸發(fā)動機熱效率可達40%，不得不說北京現(xiàn)代在節(jié)能方面的研發(fā)可圈可點，采用IONIQ新能源技術(shù)的其目的就是在超高熱效率發(fā)動機在中高速時，進一步降低整車油耗，少量盆友即可滿足駕駛者的行車需求，對于家用來說非常值得期待。

我覺得跑長途電動車確實不如燃油車方便，只是上班代步可以考慮電動車，不過不可能不自駕出游，所以說電動車還是不方便，最多可以買混動的

隨著國家的號召和對新能源的補貼，新能源汽車的普及將成為一種趨勢。2019年已經(jīng)將近過去一半，5月份將要新上市的新能源汽車則受到了大家的關(guān)注。今天就向大家推薦三款將在5月份上市的新能源汽車，希望能夠幫助到大家選到心儀的車型。首先推薦的是吉利星越PHEV緊湊型SUV于5月10日上市，大家都知道吉利星越的外觀顏值是非常高的。長寬高尺寸分別為4605mm、1643mm和1878mm，對于一部緊湊級轎跑SUV來說滿足日常需求是沒有任何問題。內(nèi)飾設計也更趨于年輕和運動化，整體顏色搭配和科技配備也是十分豐富。新款車型將推出1.5t 48伏插電混動版本，最大功率130匹馬力，純電動情況下可滿足80公里的最大續(xù)航里程，售價區(qū)間為18到20萬。第二款推薦的則是長安逸動ET——純電模式的新能源汽車，于5月11日上市。車身外觀大氣造型非常飽和，厚重而不失質(zhì)感。內(nèi)飾方面則延續(xù)長安的最新家族式設計風格，還將搭載10英寸中控屏幕和最新incall3.0互聯(lián)系統(tǒng)，科技作用十分豐富。動力則由長安自主研發(fā)的永磁電機提供，配合三元鋰電池綜合續(xù)航里程可達405公里，快充情況下可以在半小時左右達到電量的60%，這些數(shù)據(jù)足以吸引人們的目光，市場售價定位在14萬元左右。最后向大家推薦的是北京現(xiàn)代領(lǐng)動PHEV為一款混動車型，定位5月上市具體日期尚未公布。憑借現(xiàn)代在國內(nèi)的多年的基礎，此款車型也是將現(xiàn)代的造車工藝很好的體現(xiàn)出來，無論在外觀還是在內(nèi)飾的搭配上與它的燃油車型保持一致，動力由1.6升發(fā)動機和電機的插混組合系統(tǒng)提供，最大輸出為77.2千瓦，純電模式最大續(xù)航為85公里，售價在14至17萬元左右。在三款車型中，考慮純電動模式非長安莫屬，性價比不錯，插混版本為吉利和現(xiàn)代。從車型時尚性看吉利星越要比現(xiàn)代領(lǐng)動好，當然售價也不在同一高度，這還需車主根據(jù)自己的實際需求和資金情況來綜合選擇。

個人感覺現(xiàn)在電機還很不成熟

長安逸動ET定位緊湊型兩廂掀背電動車，補貼后售價是13.29-14.29萬元，作為逸動EV460兩廂版，采用“極流”設計語言，配備電動前驅(qū)電動車單速變速箱，搭載136馬力永磁同步電機，峰值扭矩245?！っ祝囬L4535mm，軸距2700mm，使用215/50R17佳通輪胎，官宣續(xù)航里程405km，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。以2019款創(chuàng)酷版為例，售價14.29萬元。