這是頂吧，對這種家用SUV來說意義不大，如果非想過彎側(cè)傾小，兩種方案：1.換更粗的前后防傾桿2.換絞牙，匹配硬點的阻尼這兩種方案都是犧牲舒適性為代價的，SUV本來重心就高，如果降低車身和增加硬度，那為什么不來一輛旅行版的車玩低趴豈不是更帶勁？

1、平衡桿的作用：當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或凹陷時，平衡桿不會產(chǎn)生作用。只有當(dāng)左右輪分別通過不同路面凸起或凹陷時，平衡桿才產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動。2、平衡桿只有在作用時才會使行路性變硬，配合適當(dāng)?shù)钠胶鈼U不但可以減少側(cè)傾，更不必犧牲應(yīng)有的舒適性和循跡性。3、注意加裝平衡桿時一定要選擇質(zhì)地和做工較好的，平衡桿并不是說強(qiáng)度越高越好，也并不是說越有韌性越好，強(qiáng)度過高，時間長了會使安裝平衡桿在車身上打洞的位置發(fā)生變形，而過軟的平衡桿起不到提高車身剛性的作用，因此，必須選擇軟硬合適的平衡桿。4、綜上所述，就是平衡桿的作用、選擇注意事項，希望可以幫到你。

樓主你好，平衡桿的作用就是車子在過彎時保持車輛的穩(wěn)定性，同時也能提高車子的剛性。高速過彎的時候車子會有些扭曲?，平衡桿就是相對保持車輛的剛性，防止過度變形扭曲，提高穩(wěn)定性。平衡桿的作用是當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力（RollResistance）抑制車身滾動。即：當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產(chǎn)生作用。平衡桿的硬度是由制作的材質(zhì)、桿身、桿徑、桿臂的長度以及和桿身所成的角度所決定。桿身的長度越長則硬度越軟，反之桿臂的長度越長卻會增加其硬度。受限于車寬所以桿身的長度幾乎不太能改變，但桿徑和桿臂的長度卻是比較容易調(diào)整。一般來說平衡桿的材質(zhì)都大同小異，所以要改變平衡桿的硬度都是由改變桿徑來達(dá)成。此外由于杠桿原理的作用，改變懸吊臂與平衡桿臂的的連接點就可改變桿臂的力矩，而可調(diào)式平衡桿就是由這里著手。此外，把固定平衡桿的橡皮櫬墊換成硬的材質(zhì)會有您意想不到的效果，在實際的測試中，使用一支直徑0.8英吋的平衡桿配上硬質(zhì)的襯墊和使用直徑1.0英吋的平衡桿配上橡皮襯墊具有同的效果。

除了這個還有井子架，一類的加固裝置，你的車不知道有沒有，這些是一套的前后頂吧，貌似是提高過彎操控的，極限駕駛能用的到吧