寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)口和華晨國(guó)產(chǎn)的相比，最直觀的就是軸距上有所變化。因?yàn)?a class="cmsLink" >寶馬與華晨合資的車型，為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，都進(jìn)行了加長(zhǎng)，進(jìn)口版本有旅行版可供選擇，而其他的部分，差別是不大的，至于誰(shuí)好誰(shuí)不好，完全看您的需求了。

毫無(wú)疑問(wèn)國(guó)產(chǎn)和德國(guó)產(chǎn)是有差距的連飛機(jī)這種相對(duì)精密的機(jī)械產(chǎn)品法國(guó)流水線生產(chǎn)的和德國(guó)流水線生產(chǎn)的都有裝配工藝差距汽車就更不用說(shuō)了

我只說(shuō)了一個(gè)光毯的問(wèn)題。你就說(shuō)這個(gè)不需要那個(gè)不要。這么偏激干什么。那你怎么不回答我一下山寨的問(wèn)題我還真不懂標(biāo)軸山寨？山寨哪一款？

后排獨(dú)立四區(qū)空調(diào)要不要？？？后排化妝燈要不要？？后排靠背角度調(diào)節(jié)要不要？？？后排液晶屏要不要？？？一腳踢開(kāi)后備箱這樣的B格功能要不要？？如果都不要，選標(biāo)軸好。。純粹運(yùn)動(dòng)個(gè)人覺(jué)得3系之類更好。RS4性價(jià)比也高?。?0多萬(wàn)3.0

哈哈任何事都有概率不假，但是國(guó)產(chǎn)出毛病的概率可比進(jìn)口的大得多，同意樓上的去咨詢相關(guān)汽車行業(yè)從業(yè)者進(jìn)口的質(zhì)量和國(guó)產(chǎn)哪個(gè)好，客觀點(diǎn)不是詆毀國(guó)產(chǎn)質(zhì)量，而且車的好壞也并不是決定質(zhì)量好不好，無(wú)論國(guó)產(chǎn)的寶馬或者奔馳，既然是豪華品牌無(wú)論國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口開(kāi)個(gè)多少年都不會(huì)出大問(wèn)題，最關(guān)鍵的就是細(xì)節(jié)的區(qū)別，國(guó)產(chǎn)的細(xì)節(jié)上的用料和進(jìn)口的真的沒(méi)法比，你坐在車?yán)锫勚鴩?guó)產(chǎn)采購(gòu)的皮質(zhì)很重的味道也是開(kāi)車，進(jìn)口的沒(méi)啥味道也是開(kāi)車，關(guān)鍵就是你能不能接受了

每個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣和用車需要不同，所以選擇也不同，自己試駕后再選吧。不過(guò)作為一個(gè)10幾年的老司機(jī)和國(guó)產(chǎn)進(jìn)口5系雙車車主和你講，兩車開(kāi)起來(lái)完全不同的駕駛感受，開(kāi)車激進(jìn)一些會(huì)感覺(jué)更加明顯，國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)并道拖沓，標(biāo)軸的要靈活很多開(kāi)車需要注意力更集中，另外我的535I剎車要比523LI好很多，完全不是一個(gè)檔次的剎車水準(zhǔn)，523LI遇到緊急情況真的是感覺(jué)剎不住車。

我是做了525i覺(jué)得也挺舒適的可能我女生個(gè)頭小后排覺(jué)得挺好的。加上我真的不想開(kāi)那么長(zhǎng)的車(主要我技術(shù)欠佳)就買了標(biāo)軸的了…

不存在國(guó)5??問(wèn)題，去年就全部改為國(guó)六了，無(wú)論標(biāo)軸還是長(zhǎng)軸；區(qū)域售價(jià)有差，北京應(yīng)該全國(guó)最便宜，可能因?yàn)閲?yán)格的限號(hào)策略吧