卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好看，我不是卡羅拉就是新軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。外觀內飾新軒逸秒殺卡羅拉，但是卡羅拉是電子剎和后獨懸，軒逸cvt我怕有問題啊。真糾結啊

年輕人肯定會選擇雷凌的多一點，上了點年紀的會選卡羅拉。但是我就會選擇雷凌，因為雷凌和卡羅拉同級別的車，要便宜幾千元

就看細節(jié)配置了，外觀上，前臉雷凌好，輪轂卡羅拉好，屁股都是一樣的丑，顏色不知道兩家怎么分，感覺這代開始白色估計要少一些了吧

這兩個車包括撇開外殼不看，單看內飾的話，真的就屬于一個模子里刻出來的。在配置方面，雷凌更注重一些運動上的配件，而卡羅拉更注重家用上的配置。動力上，1.6升最大功率90kw，1.8升103kw。扭矩方面，1.6升發(fā)動機最大扭矩為154N.m，1.8升發(fā)動機最大扭矩為173N.m。變速箱方面，雷凌和卡羅拉1.6升車型均采用的是5檔手動和CVT無級變速箱；1.8升車型則出現(xiàn)了細微的區(qū)別，卡羅拉采用6檔手動和CVT無級變速箱，而雷凌只有CVT無級變速箱。雷凌和卡羅拉1.6升動力與1.8升差距不大，如是你對動力沒有太高的要求，1.6升動力的就足夠了。如果說你買混動版的，它的動力就非常好，加速也很快，但是它的油耗可以控制在4.2升左右，所說這個就匹配了各種需求，要動力有動力，要外形有外形，要個性有個性，要環(huán)保有環(huán)保。所以，混動版的雷凌和卡羅拉無疑比自然吸氣的發(fā)動機具有更大的優(yōu)勢，同時在油耗方面，混動版本也要比自然吸氣的省了不少。