所以不是什么賣得好，是沒(méi)得選，大眾不想要1.5的直接就1.4T了，1.2T夾在中間不上不下，要是豐田也搞個(gè)1.5的，保證他1.2T立馬焉了

至于本田的1.0T,其實(shí)它的各項(xiàng)參數(shù)都相當(dāng)好,而且在本田的調(diào)教下,1.0T爆發(fā)出比1.2T還高的功率.但是單一個(gè)三缸就嚇跑了不少潛在消費(fèi)者.而且它最初搭載在思域上,和高配的1.5T相比沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì),所以肯定沒(méi)人看.后來(lái)凌派的換代車型全系搭載了1.0T后,隨著凌派(加上后來(lái)出的享域)也有一萬(wàn)上下的銷量總算賣得不錯(cuò)了,但原因其實(shí)和豐田一樣,凌派目前只有1.0T一個(gè)動(dòng)力配置,喜歡凌派的消費(fèi)者沒(méi)得選,只能用它.凌派下半年將會(huì)推出搭載本田混動(dòng)系統(tǒng)的車型,形成和雷凌差不多的布局,至于市場(chǎng)表現(xiàn)如何拭目以待吧.

因?yàn)榇蟊娫谧吡康能囆屠锩嬗?.5L自吸可選(以前是1.6L自吸),所以沒(méi)人看1.2T這種小排量渦輪增壓.而豐田的走量車型里只有1.2T,不得不選(1.6自吸雖然在卡羅拉上還有,但那配置低得坑爹)大眾和豐田的1.2T都是四缸,都是85KW功率,大眾的扭矩略大.但是大眾的1.2T不能吃粗糧,它只能用95號(hào)汽油,這個(gè)比較致命,因?yàn)橘I這個(gè)價(jià)位的車都都不是什么土豪不差錢的,而是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用,每箱油都要貴二三十,長(zhǎng)年累月也是個(gè)不小的數(shù)目了.還有就是變速箱匹配,大眾1.5L和之前的1.6L都是配愛(ài)信6AT,但1.2T卻配了7速DCT,雖然雙離合大眾的調(diào)教可以說(shuō)所有品牌里做得最好的,但也實(shí)在邁不過(guò)不少國(guó)人心里的坎,相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)于買菜車他們情愿接受CVT也不愿接受DCT.所以無(wú)論從市場(chǎng)上,技術(shù)上還是消費(fèi)者的接受程度上,豐田1.2T都比大眾1.2T要賣得好得多得多.