開始訂進(jìn)取，后來提了時尚，其實時尚性價比很高，多了真皮，18寸輪轂（我提車時是刀鋒），全液晶儀表，大屏中控，倒車影像，三區(qū)空調(diào)，自動泊車。這些東西后期改同檔次估計都要5萬了

同意樓上意見。如果不缺錢，時尚吧，大部分人說時尚性價比高。如果資金預(yù)算有壓力，就進(jìn)取吧，絕對夠用了。幾大件都是一樣的，區(qū)別就是全液晶儀表、全景天窗、三區(qū)空調(diào)、真皮坐椅、方向盤多兩個鍵、導(dǎo)航等。

基本上糾結(jié)時尚和進(jìn)取的，就是你的資金不算太充裕，跟我一樣。我也是糾結(jié)了好久，甚至前天匯款之前我還在考慮要不要時尚，最后還是下決心就進(jìn)取了！最根本原因就是缺錢，如果要了時尚，滿打滿算下來不說改裝就貼個膜加個行車記錄儀估計下來近30萬。如果要是進(jìn)取型，貼膜加行車記錄儀下來近27萬，二者差價在3萬左右。但是后期這近3萬可以在改裝上發(fā)揮巨大作用。兩款車型最直接的差別也是時尚最劃算的配置是三個：全液晶儀表盤、18寸輪轂、三區(qū)空調(diào)。前兩者是讓車子看起來更酷炫的，尤其是全液晶儀表盤，然而除了觀感的刺激之外并不影響駕駛，還有18寸的輪轂沒有刀鋒，如果在意的話后期還是得換，而我就是想干脆要換就換個19寸的。三區(qū)空調(diào)這個，不吹不黑，確實比進(jìn)取的實在多，然而，我單身，后排常年不坐人#(淚)，等到我組成家庭需要后排的時候估計就該換車了，整個真實出風(fēng)口就得了，大不了偶爾有人開個腳風(fēng)，一個小車子，后面再熱能有多熱。這剩下的三萬塊錢我算了下能買好多東西?。∏捌诒仨毱罚嘿N個好膜兩三千、行車記錄儀五六百、原廠倒車影像五六百、多功能按鍵三四百、后排出風(fēng)口三百。后期加裝：包個好真皮座椅撐死五千塊、改個蜂窩中網(wǎng)千把塊、二代胎壓檢測一千五左右、后排bo音響千把塊、貼個內(nèi)飾一千出頭，甚至再浪點兒整個并線輔助六七千，貼個電鍍車膜兩三千，算下來也才兩萬多，剩下的錢整輪轂。兩款車其中的差價可以干很多事，但前提是折騰。如果不想折騰改裝，那最好一步到位整個時尚，配置豐富性價比高。但是也有用不著的功能，比如車載導(dǎo)航、比如車聯(lián)網(wǎng)，這些東西，一個手機(jī)加一個carplay搞定！還有，樓上有人明顯不懂瞎扯淡，居然說進(jìn)取比時尚少氣囊，這減配安全配置是奧迪會犯的低級錯誤嗎？