其實(shí)決定車大賣的因素按順續(xù)依次是價(jià)格、顏值、配置、空間，2.0T的價(jià)格在哪兒啊，年底出1.5TGT版恐怕會(huì)錯(cuò)過最佳市場(chǎng)推廣，時(shí)機(jī)一過永不再來，一款好車會(huì)被生生玩死

有道理，最高車速再高，有國(guó)內(nèi)交通限速跟著呢，日常高速跑到150都差不多了，攝像頭跟區(qū)間限速一排排的呢。

2.0T的動(dòng)力倒不需要，就是看中了GT版的前臉，1.5T的換個(gè)臉就可以了，1.5T的扭矩265，已經(jīng)和自吸2.7排量的差不多了，連普拉多2.1噸2.7的排量都行，這個(gè)1.75噸木什么不可以，功率178馬力和2.2排量的自吸差不多，也就是別人的最高速能達(dá)到200多公里，我們的也就180多公里就是了，我開車快20年了，最高也就跑過160多公里，平時(shí)跑高速也就90-130，根本用不著，這個(gè)車空間，造型，三大件都木問題，就是感覺臉丑，大車小臉不大氣。

我還比較了尺寸，和普拉多也差不多大小，寬度和馬自達(dá)CX8也有一比，高度除了純?cè)揭?，也算高的了，不大賣可惜這臺(tái)車了，一句話臉丑LED大燈不是標(biāo)配是硬傷??！