我也跟你一樣選擇.但是想差2-3萬.還要等1-2年才降價.說不定價格也咬得很近.還是買老款吧.反正也是買菜用.不要等了.我也準備下定舊款智輝.12萬多下地了.價格還在談

當時看了新雷，只記得后排腳下和座椅都有凸起的地方。后排空間?。?？？？我又猶豫了！哈哈昨天去看，新雷落地14.7萬。。?？臻g小難不成我也放棄買個二手？？？

同樓主一樣的糾結，不知道選哪個好。新雷內部空間比卡羅拉小多了，這是我親身比對的感受。現(xiàn)在我都在考慮先買個二手車開著看了

如果租車方便還是租車。比如家附近有租車行。大部分用車都很少。除了周末節(jié)假日，基本都閑著。有時候好幾個星期才動動。

比車糾結就換個方向，比錢。需求是有底線的，這底線就是錢。漏油款奔馳喜歡沒用，要有這個實力。車子誰不想買好些的，然并X，我們總是選擇適合自己的。后獨懸（或其它好處）肯定好，值多少終究可以量化，各自心中都有一桿不盡相同的秤，加1W，加3W加5W加10萬？終會加到你不去選擇，我們選擇點在那里？在性價比。假如，沒有出新款，你會選現(xiàn)款嗎，如果會，那89不離十了。在你既定的預算下只作一次調整。要不，加2萬一個階梯，加不到頂?shù)?。或者說，選擇你預算120%的車子，后悔度是最少的，因為你知道自己已努力了，肯出的錢也差不多夠心痛了，就在這了。

新款和舊款除了名字一樣其他都不一樣，都不是一輛車啦，這不是配置問題，這是構架問題啊！獨立懸掛給你兩萬你可以加嗎？

后獨立懸掛1點用都沒，城市開，根本感覺不出什么。還是板車懸掛比較好，價格還便宜。因為后獨立懸掛，導致后備箱和后座部分空間被擠壓了。而且電池部分空間也被擠壓。但是市場上買家對于后獨立懸掛都是很喜歡的一個配置，完全為了迎合客戶口味。增加配置上的競爭力。

買新不買舊，特別是這種換代的。車身、懸掛都是重新設計的，變速箱也升級了?，F(xiàn)在糾結的就是價格，新車優(yōu)惠少是真的