感謝大家?guī)兔Τ鲋饕?，現(xiàn)在最新進展給大家說說：他車?責只有30萬，所以保險全賠加交強也就40萬多點吧，現(xiàn)在事故認定書?沒有出來，擔心是主責，主責就有邢事責任了，現(xiàn)在找家屬初步了解了下要85萬?了免淡，死?是個女?52歲了，上邊有?個80?老娘，老公是3級傷殘，無未成年子女，這些全要加進去吧，初步找人算了下全責估計民事賠償也要80萬左右，如果主責就?麻煩了，現(xiàn)在就等事故認定書，?像說法院在民事賠償上去會照顧非機會車上浮10—20%賠償占比，如果主責買諒解書，?般出多?錢?。?/div>

跟主責次責沒有關系。只要是不構成交通肇事罪（這是刑事），都可以由交警劃分責任后，去法院解決比較好。哪怕是全責，只要是法院判了，你的交強險和商業(yè)險中的第三責任險（看買了多少）都可以賠償?shù)摹?/div>

后車追前車，基本都是后車全責，理由是沒有足夠的安全距離。如果是超車時對方變道，那看交警怎么判責，沒記錄儀，對方老頭，可能要吃悶虧。對方電動車，交警視為非機動車，一般交警會讓機動車全責。強險死人貌似能賠10萬，有商業(yè)險就不用太擔心。

聽說現(xiàn)在電動車是按機動車來訂責任那么這個就是2個機動車發(fā)生事故應該對汽車這方相對以前是要公平些只是聽說只是聽說這種事情誰都不希望遇到

法律規(guī)定，超車的時候，前車變道，必須停止超車，不然超車全責，只有并排行駛，誰變道誰全責。是超車還是變道沒事視頻最頭疼，從現(xiàn)場看不出來。但是做事故鑒定能做出來，撞擊角度不同。做鑒定得1個月時間。交警首先會調去那段時間附近車輛信息（前一個十一路口的監(jiān)控能推出來），詢問誰的車上有記錄儀，看能不能找到些視頻。斷案不是一個人說了算，所有證據(jù)都得提交到網(wǎng)絡上備案。

樓主您好，車輛發(fā)生交通死亡事故以后，把人先放了，主責可能性很小了，同責可能性比較大。談判需要自己去，保險公司不會出面的，讓出喪葬費，可以讓保險公司從交強險墊付，其他的賠償最好等到責任認定出來以后再說

這個就麻煩了，沒有任何記錄顯示電動車違規(guī)，加上即時是電動車全責，作為汽車使用人也要承擔一個無責任的賠償，那個賠償保險公司還不負責給的，總之是麻煩了