2017款，自尊2.0，7.3萬劃算嗎？
肥吧B
2020-01-20 00:36:57
今天淘了臺17年9月份2.0自尊，跑了2萬公里，查了出險(xiǎn)和保養(yǎng)，都沒有問題，就左前輪毅刮傷，左前葉子板有點(diǎn)小劃痕，上架檢查沒有問題，尾巴做過一處噴漆，回來查有沒有g(shù)ps的時(shí)候朋友發(fā)現(xiàn)前車主居然全車改了丹麥的音響，開回來的時(shí)候我還以為s7的音響本來就這么好呢！這車淘的劃算嗎？
7個(gè)回答
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一生何求 2020-01-20 02:21:53
比亞迪就是像學(xué)人家哈佛一套東西換不同的殼套上去就又是款新車，可真當(dāng)現(xiàn)在買車的人都SHA一樣。唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）燃油換了AT應(yīng)該會比雙離合好些，但這價(jià)位放在當(dāng)下視乎早已沒什么競爭力了，無論是從品牌還是車本身的口碑。 -
何止頭疼，我是更心疼廣大s7車主的血汗錢啊，這車好歹都也花了13萬左右了吧，這價(jià)錢換來這樣的質(zhì)量和售后，換作現(xiàn)在這我買個(gè)寶駿都不會買它。
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是給唐二代燃油讓路了(不過事實(shí)證明換了AT變速箱銷量一樣差)，但我們S7的車主卻被廠家放棄走上絕路了。
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linmxi 2020-01-20 01:45:42
S7停產(chǎn)是因?yàn)樘贫腥加桶媪?，兩輛車價(jià)格重疊了，但是S7雙離合變速箱不耐用是事實(shí)，頓挫異響確實(shí)有，發(fā)動機(jī)挺好的，燃油唐二代采購了AT變速箱比亞迪也承認(rèn)了變速箱問題確實(shí)存在，S7的停產(chǎn)是給接班人燃油唐二代讓路 -
比亞迪本身就渾身是罪，從十年前就被罵到現(xiàn)在，還是一成不變，自甘墮落，雖然唐燃油有了s7的背書，但我敢肯定也不會大賣的，營銷策略徹底的傾斜，難聽的說一句，現(xiàn)在買比亞迪還買它的燃油車的就是sha子，企業(yè)全部資源都投到新能源里去了，這樣的技術(shù)資源分配下造出來的車能好才怪了。再說比亞迪這個(gè)品牌的售后也是一大敗筆，單講廣州沒有哪一家是做得特別值得稱贊的，都是忽悠大于實(shí)際，最搞笑的是有時(shí)候我作為一個(gè)車主懂的東西還比售后的豐富，真心看不起這樣的企業(yè)。
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sdgbsdg 2020-01-20 01:15:18
總體還是國人對自主的慣性觀念作祟，H6是一個(gè)特例，成功在特殊時(shí)期推出了特殊車型，不過定期維護(hù)升級的確很重要 -
黃藥師432 2020-01-20 00:47:48
S7的殼太老了，不能再拉皮了，所以停產(chǎn)，跟唐合并設(shè)計(jì)燃油版。有反映雙高離合不好的，唐燃油換了AT，賣得也一般，看來重點(diǎn)不在AT或雙離合，而是比亞迪不會做營銷。以前F3很好的一個(gè)知名度，連續(xù)好幾年銷量冠軍，不去維護(hù)好F3的子品牌，出什么L3、G3一堆相似品，而F3多年不升級。現(xiàn)在徹底放棄F3這個(gè)系列。懂營銷的人會這么玩么?人家出個(gè)銷量好的子品牌，都定期升級維護(hù)，讓口碑連續(xù)下去。比亞迪別人黑他丶罵他都不管，銷售那幫人太爛?？撮L城H6人家玩得多嗨。
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