這個(gè)回復(fù)的很尖銳，所有洗地都無效。退一步就算霧燈沒用不需要，是不是應(yīng)該根據(jù)取消霧燈新做美觀小改，何況新X5吧，霧燈依然在。不僅X5，所有的A照開的車霧燈都在，混淆黃光后霧燈和前霧燈，把前霧燈也說成提示作用用，這樣日間行車燈就代替了，不討論了。小汽車前霧燈確實(shí)是國標(biāo)里取消的，原因是按規(guī)定小汽車俞大霧停駛。大巴霧天還得開。取消霧燈本身沒什么，不必介意，道理說清也沒錯(cuò)

沒有單獨(dú)霧燈的原因：一是霧燈沒有存在的價(jià)值，時(shí)代終將淘汰過時(shí)的技術(shù)和產(chǎn)物；二是那個(gè)霧燈單獨(dú)在那里影響美觀；三是提前一年設(shè)置霧燈可以引起噴子們的足夠關(guān)注和口水，其實(shí)是免費(fèi)給這個(gè)品牌做宣傳。

科普一下：1、霧燈的主要作用是在霧雨天給其它車識(shí)別到我車，不是用來照路的，當(dāng)然只要有光都可以照路，但照路有遠(yuǎn)近光燈已夠，霧燈之所以設(shè)計(jì)為黃色，是因?yàn)辄S色在視野不清的環(huán)境下更有穿透性，更容易被看見，用來照路白光不比黃光更好么…2、日行燈的出現(xiàn)在現(xiàn)在而言已經(jīng)基本可以代替霧燈的大部分作用了，因?yàn)楝F(xiàn)在日行燈的面積比以前的霧燈更大了，而且其實(shí)好多車并不是說取消霧燈，而是把霧燈功能集成到大燈組中去，不再另外挖個(gè)霧燈的孔而已。3、我國日漸規(guī)范的道路設(shè)計(jì)對(duì)霧燈的取消也起到一定的作用，因?yàn)閷?duì)向左右道的設(shè)計(jì)，讓車都走自己的道就大大減少了兩車對(duì)撞的情況了，而且前霧燈的作用也與日行燈重復(fù)，所以減掉也是情理之中，但同向追尾還是避免不了的，所以后霧燈是一定少不了的。以上就是我對(duì)取消前霧燈的見解，我也不@某人了，公道自在人心，與個(gè)素不相識(shí)的作口舌之爭也沒意義~只是樓主問為什么，我就費(fèi)點(diǎn)神講解一下而已。別拿其它國家的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)所謂國標(biāo)，在我國的路上跑就按我國定的標(biāo)準(zhǔn)就對(duì)了~人家德國在歐洲，英、德、法幾個(gè)小國的霧雨天比中國多得多，人家不一樣開始減掉這日漸多余的裝飾燈了么？覺得在理的請(qǐng)支持下，謝謝~

我們停止討論。你自己去看澳大利亞的霧燈先行國標(biāo)，這個(gè)英文的ie可以直接翻譯，寫的很清楚。日本國的是日文如果你能全文翻譯也可以看。其實(shí)實(shí)踐一下也行，找輛18版的晚上看下前霧燈光照范圍在哪？日間行車燈照的哪？左右分道在國內(nèi)普及率不到50%，不存在你說的取消霧燈是因?yàn)樽笥曳值?/div>

這種有些人覺得有用有些人覺得沒用的東西，廠家最終都會(huì)拿掉的。因?yàn)閷?duì)不想要的人不如換成別的更有價(jià)值的東西。對(duì)于霧燈這種東西只有兩個(gè)選擇：1.徹底刪掉，2.變成選裝。不過樓主可以估計(jì)下，選裝你是否會(huì)選？

說得好像真似的其實(shí)不管是前霧燈還是后霧燈，作用都不是照明，是給其它車識(shí)別到你的而已，不具照明作用的，別裝懂好不~~之所以會(huì)取消前霧燈，是因?yàn)楝F(xiàn)在好多道路都規(guī)劃好左右對(duì)向車道了，而且日行燈和近光燈目前的確可以取代它，所以前霧燈自然就成了裝飾而已

取消霧燈是國標(biāo)不要求有霧燈。跟日間行車燈沒有關(guān)系，幾個(gè)島國的車一樣霧燈和日間行車燈都有。日間行車燈是平視光用于提示行人，前霧燈是低光，照附近的地面又寬又防霧。但國內(nèi)一般不需要，一股風(fēng)都在取消減成本

噢..那就是節(jié)約成本落！！黃色霧燈在雨天跟大霧天穿透力應(yīng)該比日間燈效果好吧！反正我是覺得..沒有霧燈不習(xí)慣了