鄰居的三缸怠速在車外聽聲音比4缸大，我開過4缸一段時間，3缸車從不考慮，我想開六缸，4缸缺1缸還能開到修理廠，3缸能嗎，20多萬買3缸錢多嗎，2手3缸偏宜都不想要

這個選擇與自已定位有關(guān)，預(yù)算少肯定買價低的車，一分錢一分貨用來買車一個道理。我也是預(yù)算少，平時開車只是周邊玩玩，試駕2.0時銷售也推薦1.5，說你駕駛方式柔和又平時代為主，開1.5與2.0沒啥區(qū)別。我也覺得多花幾萬是多余了，怎么說也比擁有過12年的小微面和11年的比亞迪F3好開吧。曾想多花2萬買2.0的領(lǐng)先版，老伴看中了1.5尊享內(nèi)飾，干脆就三缸吧。我的體會其優(yōu)點有三點：一是性價比高省點錢，省下的錢夠幾年油錢了。二是由于缸少且省油又排放低，不容易因國8國9而淘汰。三是保養(yǎng)稍便宜，當然可以忽略不計。人們說的抖往往是夸張了不少，這個不用擔心，動力也夠用，百米10秒的起步相當不錯。缺點是差路上胎噪明顯，但這是X1的共性，防爆胎的安全以享受胎噪而獲得，魚與熊掌不可兼得。