作為世界第二大跑車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），保時(shí)捷才是可以對(duì)標(biāo)法拉利的吧？瑪莎拉蒂并沒(méi)有比保時(shí)捷高端吧？保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比高端的瑪莎拉蒂貴了大概1000萬(wàn)，實(shí)在不是一個(gè)級(jí)別??！911系列的gt2rs標(biāo)價(jià)300多萬(wàn)，實(shí)際成交價(jià)最高能到700多萬(wàn)，也夠買(mǎi)10臺(tái)吉卜力?。?/div>

瑪莎拉蒂?zèng)]有研發(fā)資金.產(chǎn)品線嚴(yán)重落后.幾年前的配置現(xiàn)在還在用.而且小毛病特多.檔位換擋經(jīng)常換錯(cuò).市場(chǎng)保有率太低.二手車掉價(jià)特別厲害...

吉博力和保時(shí)捷P對(duì)標(biāo)確實(shí)不行。公平地說(shuō)保時(shí)捷P和瑪莎總裁都是好車，總裁選高端皮內(nèi)飾也很好看，意大利人的皮革那是沒(méi)得說(shuō)。內(nèi)飾看個(gè)人所愛(ài)，瑪莎總裁走的是意大利式的復(fù)古審美，其實(shí)也很有格調(diào)，當(dāng)然了你若喜歡大塊的液晶屏和鍍鉻的豪華風(fēng)格也可以。內(nèi)飾只是一個(gè)方面，好車更看重的是發(fā)動(dòng)機(jī)，車架和操控?？偛迷谶@些方面也都很強(qiáng)的，法拉利的發(fā)動(dòng)機(jī)從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)燒機(jī)油，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)我就不敢說(shuō)了。保時(shí)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)也很優(yōu)秀，但它只用在911，718上，但總裁確實(shí)在做工細(xì)節(jié)上不如德國(guó)人的車。以上觀點(diǎn)供樓主參考，兩個(gè)公司的車都可以去看看試駕一下，自己心里就有數(shù)了。

吉博力無(wú)論是外觀（車頭還行車尾燈欣賞不來(lái)去掉叉子就一普通轎跑）內(nèi)飾（一個(gè)天一個(gè)地?zé)o論科技感做工都天差地別）可靠性（這個(gè)就不用說(shuō)了一個(gè)常年JDpower前三和一個(gè)常年倒數(shù)前三的公司，連488用戶都在吐槽）沒(méi)辦法跟P相提并論，可能唯一有優(yōu)勢(shì)的就是聲浪吧自己搞一套AK完全可以不輸

首先吧吉博力車型級(jí)別跟帕不是一個(gè)級(jí)別。內(nèi)飾做工也不如帕，瑪莎拉蒂的車更新太慢，落伍。至于你覺(jué)得和法拉利品牌一個(gè)檔次，那只能說(shuō)是你以為。你可能覺(jué)得路虎捷豹比奔馳檔次都高

兄弟，車行168這個(gè)軟件還真靠譜，我的帕拉梅拉就是這個(gè)軟件找的，4s報(bào)價(jià)高那是黑你呢，車行168這個(gè)價(jià)格也是4s提車，沒(méi)區(qū)別的

總裁都只考慮了5分鐘，別說(shuō)幾玻璃了，瑪莎總裁以下的都是100萬(wàn)以內(nèi)的車，買(mǎi)帕拉梅拉的車主都不止一臺(tái)車，基本上都有一輛幾十萬(wàn)的車了，幾十萬(wàn)的車還換一輛幾十萬(wàn)的車有啥好換的。