邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）b8DSG變速箱設(shè)計缺陷，起步咔嚓一聲，二檔怠速持續(xù)嘩啦嘩啦，降檔4檔以下先是卡頓然后支～一聲然后嘩啦嘩啦伴隨咔嚓咔嚓經(jīng)過這些以后方可停車哈哈！再就是你是因為變速箱內(nèi)部異響才去4s店而4s店卻給你換了個變速箱外面的掛擋接頭請問那問題有可能解決嗎純屬扯淡！還給我看了個說是廠家下發(fā)的文件二檔嘩啦嘩啦響的解決方法是：建議用戶不要保持在二檔且速度不要在6——10km/h中某一特定速度下，可稍微增大油門深度提高發(fā)動機(jī)供油量，此噪音即可消失。哈哈我真是不想笑！難道他么的車多的時候我就用二檔跟車速度合適難道我還得加大油門深度好追尾嗎哈哈哈！難道你家出的邁騰還得規(guī)定用戶不能老在6——10公里每小時的速度行駛哈哈哈因為這樣有噪音[捂臉][捂臉][捂臉]他么的還跟我說dsg變速箱是根據(jù)賽車變速箱改進(jìn)的是為了升檔快我就想問了我特馬讓你解決變速箱異響的問題我管你升檔快不快的事我怎么發(fā)覺4兒子店一群xx！還有個事就是這款雙離合變速箱掛在D檔和掛在N檔踩著剎車離合器都應(yīng)該是完全分離的，但我的掛在D檔踩著剎車車還一直往前使勁這個問題4店一直回避！他們說異響是正常的。我就問他們我說按照你這么說那么沒有異響的邁騰b8那就屬于不正常了嗎是不是沒有異響的是個假邁騰啊！[捂臉][捂臉][捂臉]

不要用國外的豐田和國內(nèi)的比，我絕對可以認(rèn)為豐田對中國人是歧視的，那做工不忍直視，從最早的花冠，那車身焊點，同時期的吉利比他強(qiáng)，看看14代皇冠，號稱豐田品牌頂級了，那后備箱蓋板，那備胎邊上的做工，自己去看看，亞洲龍座縫線看一下，汽配城山寨包真皮出來的差不多，凱美瑞，漢蘭達(dá)真皮座椅看一下，同是日系的本田雖然用材一樣很省，但做工好很多。大眾雖然被罵，起碼做工，模具投入不一樣。豐田的車是工具，是帶你從a到b，省心，但沒趣，大眾是玩具，行車質(zhì)感好，模塊化制造，想要啥功能只要頂配有都能自己加，對供應(yīng)商的品控不如日系，造成小脾氣多，看你能不能忍受了?？梢韵陆Y(jié)論的是同樣20萬的車，豐田賺的比大眾多，日產(chǎn)更多。

邁騰大氣行政，凱美瑞年輕時尚，第一感覺邁騰就是高檔的，空間邁騰也是大哥大。但邁騰市區(qū)油耗高，保養(yǎng)貴，異響頓挫。沒辦法了，顏值和省心，你選一個吧。

也對比過，凱后排沒有邁騰大，凱剎車調(diào)教偏軟，邁騰性能更好，凱可能后期維護(hù)費(fèi)用少些，看你注重哪些吧，我買的邁騰

實際我很喜歡邁騰的，但是想到邁騰論壇里說的什么異響小毛病多也讓人很心煩，后期維護(hù)肯定沒有豐田省心，我也好糾結(jié)啊