從側(cè)面才會明顯感覺到VV6相比起WEY其它車型,“沒那么運動”的老實面孔,最明顯的一點就是溜背造型收斂了不少,而窗線的傾斜度也改得稍平直了,那無論是車身塑造的空間還是A柱的稍微前移,甚至到后排的窗戶視野,整體更偏實用主義是VV6這次的一個主思路。三車側(cè)面最明顯的直觀區(qū)別,估計就只有VV6的懸浮車身(底部熏黑處理)和尾部三角窗的“閃電”造型了,雖然個人感覺這個鍍鉻的造型略微沒那么協(xié)調(diào),但辨識度確實是有的。而VV6尺寸上,盡管沒有達到VV7的體量,但相比價格相似的VV5可以說是占盡優(yōu)勢,做到了目前最受歡迎的“大緊湊”SUV體型,而平直的頂部和A柱前移的優(yōu)勢會體現(xiàn)在車內(nèi)空間上。這時眼尖的各位便會發(fā)現(xiàn)VV6跟H6其實尤為相似了,哪怕在側(cè)面的造型上甚至都異曲同工,這貌似也是VV6向?qū)嵱眯钥魁R的一種直觀體現(xiàn),坐乘空間終于成為這個豪華品牌的一個主打領(lǐng)域了。
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