后驅極限過彎姿態(tài)好，平時開沒太大區(qū)別。但由于后驅變速箱占據太多右腿的空間，導致開久了右腿酸。看你怎么取舍了。要我買兩輛車的話一輛后驅兩廂小車，能代步又能玩。一兩前驅中型車，開長途舒服也能日常代步。

所有“后驅車濕滑路不安全”的說法20年前就Out了！20年前，車輛防滑系統(tǒng)問世，后驅車不再有這個問題了?！瓰楹芜€有人開著后驅車打橫甩尾呢？那是因為他關閉了防滑系統(tǒng)。技術不行又還自以為是賽車手的人，任何車輛給他都難保安全。

前驅后驅車打一個固定方向：前驅車越跑半徑越大后驅車越跑半徑越小大海戰(zhàn)個意思吧后驅車缺點雨雪天氣很容易滑

前輪驅動1、優(yōu)點：（1）增加內部空間：前驅車沒有傳動軸，所以在空間的利用上有更多的余地；（2）造價低、效率高：組件少而且集中，并且由于動力傳遞直接，減少了損耗，運轉效率更高；（3）減輕重量：前驅車的機械組件少而且簡單，所以能減輕不少重量；2、缺點：（1）操控性差：由于發(fā)動機和驅動系統(tǒng)等主要部件都集中在車輛前部，車輛后部配重較輕，后輪很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上；（2）轉向不足：由于前輪同時承擔了轉向和驅動的功能，因此先天具有轉向不足的問題，高速過彎轉向不足尤為明顯；（3）前橋負荷過大，影響舒適性：因為前驅車前輪既要負責驅動又要負責轉向，并且由于車輛前部配重較大，前輪的磨損更嚴重，加速或制動時對前橋的負擔過重，抬頭和點頭現象更明顯，影響乘坐的舒適性；后輪驅動1、優(yōu)點：（1）操控性好：后輪負責驅動，令前輪可專注于轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷；（2）起步加速表現好，舒適度高：因為車輛汽車起步、加速或爬坡時重心后移，后輪作為驅動輪抓地力增強，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度；（3）維修容易：簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便于車輛的保養(yǎng)和維修；2、缺點：（1）成本較高，空間利用不便：后驅車部件多、組裝復雜，生產成本相對較高；（2）牽引力不足、轉向過度：后驅車在過彎時，由于減速重心前移，后輪抓地力減小，很容易導致轉向過度，即一般所說的“甩尾”；（3）動力損耗較大：由于發(fā)動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪，因此對于動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是后驅車較前驅車更廢油一些；

后驅車優(yōu)點是操控性好，后輪負責驅動，前輪專注轉向，這樣轉向時反應更敏捷；前后重力均勻，因此具有良好的穩(wěn)定性和平順性，有利于輪胎使用壽命。后驅車缺點是成本較高，空間利用不便，影響乘坐舒適性；容易出現轉向過度現象；由于動力要多經過傳動軸一步，所以動力損耗比前驅車大。