我用軟件算的，每次都是加滿，開的少，市區(qū)為主，以前基本上綜合起來(lái)10L不到，去年開始油耗變高了，現(xiàn)在12個(gè)左右了哎無(wú)語(yǔ)了

機(jī)油用的什么型號(hào)的？別看剩余續(xù)航里程，不準(zhǔn)，你自己卡一下，比如剩余續(xù)航里程50km去加油，再跑到續(xù)航里程50km，看看跑了多遠(yuǎn)，再計(jì)算

你可以做一個(gè)測(cè)試，還是你那樣加油，加完油一趟就跑上120公里，回來(lái)再加100元的油，你看看這樣跑與你以前的情形一樣嗎？

謝謝你的回答，我覺(jué)得我這車真的是費(fèi)油我朋友的07年凱美瑞都不用9毛！所以我進(jìn)來(lái)問(wèn)問(wèn)大家.如果大家差不多油耗我就不處理了要不我真的要找找哪里出問(wèn)題了

我每次都是加100元的剩下50公里就加油我只是啪了兩張圖片每次都是100元都是100公里左右平均速度40路程10公里

按你的算法，100元的油可以跑120公里，一公里的“錢耗”是0.83元，不是1元一公里。油耗的高低，主要受車的行駛狀況的影響，車跑得順暢、單程長(zhǎng)就省油，反之就費(fèi)油。如果你這111公里跑了20趟、30趟，那油耗就有可能是這樣的了。如果你這111公里跑了兩趟，那絕對(duì)不是這樣的油耗。

開車省油的方法：1、保持行車節(jié)奏，切忌時(shí)快時(shí)慢，動(dòng)作飄浮不定，而破壞行車的平穩(wěn)性。2、出行前，應(yīng)選準(zhǔn)路線，避免走彎路、逆行路和易堵塞的道路而浪費(fèi)燃油。3、短距離和不良天氣盡量莫行車，以免增加油耗或不利安全，能合用是選擇。4、減少無(wú)故停車，走走停停，必會(huì)不斷地制動(dòng)、起步、加速等而增加油耗和浪費(fèi)時(shí)間。5、莫亂轟油，無(wú)論是啟動(dòng)前、熄火后或是運(yùn)行中，以免造成無(wú)謂的燃油消耗。6、保持直線行駛，莫因路面小障礙左右打方向而增加行駛阻力，延長(zhǎng)行駛距離，增加油耗。7、倒車時(shí)，應(yīng)選擇通過(guò)性好路面，盡量一次性通過(guò)，避免多次進(jìn)退調(diào)頭而增加油耗。8、制動(dòng)要有預(yù)見性，盡量利用車輛慣性和發(fā)動(dòng)機(jī)的牽扯作用，使車輛減速或停車。9、行駛中應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度，溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使油耗增加，磨損加劇。10、減輕車身自重，能不載的盡量莫載，如季節(jié)性和暫性的附件要卸下來(lái)，讓愛車輕松上路。