1.根據(jù)國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)政策，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，功率下降；而國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，又帶動(dòng)國(guó)五車(chē)型清庫(kù)，這絕對(duì)是享受政策紅利，抄底購(gòu)買(mǎi)國(guó)五車(chē)型的最佳時(shí)機(jī)。這將是2019年全年汽車(chē)價(jià)格的最低谷，也是入手的最好時(shí)機(jī)！現(xiàn)在買(mǎi)國(guó)五，明智之選；2.新版的《車(chē)輛購(gòu)置稅法》實(shí)施，2019年7月1日起，購(gòu)置稅稅率為10，消費(fèi)者購(gòu)置稅需要繳納的額度直接提高了1.45%，意味著現(xiàn)在下訂國(guó)五車(chē)輛，購(gòu)置稅還能再打個(gè)折扣哦；3.明年可能實(shí)行的國(guó)六A政策和國(guó)五其實(shí)沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，國(guó)六A是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)過(guò)渡，國(guó)六B才是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)；尚未實(shí)施的政策也的確至少要五年甚至更長(zhǎng)時(shí)間才能夠完全推行。4二手交易過(guò)戶(hù)也不是問(wèn)題，拿深圳舉例，只是說(shuō)非深圳牌且不滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)不能跨市轉(zhuǎn)入深圳，但這并不影響本市內(nèi)部流轉(zhuǎn)的二手車(chē)。深圳市內(nèi)的國(guó)五車(chē)輛仍然可以正常置換交易，未來(lái)10年都不會(huì)有問(wèn)題。再者二手車(chē)一般也都會(huì)流入三四線(xiàn)城市，基本不會(huì)跨市轉(zhuǎn)入像珠三角，長(zhǎng)三角等地區(qū)，而三四線(xiàn)城市沒(méi)有那么快實(shí)行國(guó)六排放，大多還在實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。

二手咋會(huì)沒(méi)人要呢，我就問(wèn)問(wèn)大家，現(xiàn)在你要去買(mǎi)一輛二手車(chē)，你關(guān)心過(guò)這臺(tái)車(chē)是什么排放標(biāo)準(zhǔn)嗎？沒(méi)人關(guān)心，我們更關(guān)心的是車(chē)況。無(wú)論在啥渠道去買(mǎi)二手車(chē)，跟車(chē)子見(jiàn)了面，肯定看這車(chē)車(chē)況咋樣、開(kāi)了多少公里了、出沒(méi)出過(guò)事故，誰(shuí)會(huì)問(wèn)是國(guó)四國(guó)五還是國(guó)六啊。看到這車(chē)車(chē)況不錯(cuò)、價(jià)格合適，當(dāng)天就去過(guò)戶(hù)，不就結(jié)束了嗎，沒(méi)人會(huì)整那么多亂七八糟的。

我堅(jiān)持一個(gè)觀點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)就是自己喜歡、價(jià)格合適就可以，不用去過(guò)多糾結(jié)，人在糾結(jié)的時(shí)候，往往就會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷，現(xiàn)在雪佛蘭不是國(guó)五大促嗎，你一糾結(jié)國(guó)五國(guó)六，國(guó)五抄底機(jī)會(huì)沒(méi)趕上，錯(cuò)過(guò)了最好的購(gòu)車(chē)時(shí)間，回頭想起來(lái)還覺(jué)得虧；然后時(shí)間一拖，到時(shí)候你又想買(mǎi)國(guó)六了，但是國(guó)六新車(chē)一輛輛上來(lái)，你又開(kāi)始糾結(jié)怎么買(mǎi)。所以兄弟，只要你自己喜歡、價(jià)格合適，看準(zhǔn)買(mǎi)就可以了。

從車(chē)輛價(jià)值來(lái)看，現(xiàn)在買(mǎi)國(guó)五車(chē)是最劃算了，第一享受了廠家提供的大力度優(yōu)惠，第二政策剛上來(lái)也不至于以后只能買(mǎi)被人挑剩下的，第三早入手早享受。

現(xiàn)在買(mǎi)國(guó)五未來(lái)上路不影響的~按照現(xiàn)在排放政策推行的時(shí)間間隔來(lái)看，買(mǎi)輛國(guó)五，至少可以開(kāi)個(gè)10年開(kāi)到你開(kāi)不動(dòng)為止。

我墻裂建議樓主該出手時(shí)就出手。這個(gè)節(jié)骨眼上，廠家和經(jīng)銷(xiāo)商放出來(lái)的價(jià)格一定有足夠誠(chéng)意了，不然坑的肯定是廠家自己。

劃算的。想想現(xiàn)在離一些城市實(shí)施政策的還有2個(gè)月，要是沒(méi)有低價(jià)，國(guó)五車(chē)賣(mài)不出去，賣(mài)不出去，廠家就要把實(shí)施政策早的城市的車(chē)運(yùn)到實(shí)施政策晚的城市去，人家實(shí)施政策晚的地方本來(lái)能安安穩(wěn)穩(wěn)不用虧本去賣(mài)，到時(shí)候庫(kù)存壓力一大，那些經(jīng)銷(xiāo)商還是得閉著眼把車(chē)賣(mài)了，綜合下來(lái)，不還是廠家血虧。