1.根據(jù)國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)政策，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，功率下降；而國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，又帶動(dòng)國(guó)五車型清庫，這絕對(duì)是享受政策紅利，抄底購(gòu)買國(guó)五車型的最佳時(shí)機(jī)。這將是2019年全年汽車價(jià)格的最低谷，也是入手的最好時(shí)機(jī)！現(xiàn)在買國(guó)五，明智之選；2.新版的《車輛購(gòu)置稅法》實(shí)施，2019年7月1日起，購(gòu)置稅稅率為10，消費(fèi)者購(gòu)置稅需要繳納的額度直接提高了1.45%，意味著現(xiàn)在下訂國(guó)五車輛，購(gòu)置稅還能再打個(gè)折扣哦；3.明年可能實(shí)行的國(guó)六A政策和國(guó)五其實(shí)沒有本質(zhì)區(qū)別，國(guó)六A是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)過渡，國(guó)六B才是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)；尚未實(shí)施的政策也的確至少要五年甚至更長(zhǎng)時(shí)間才能夠完全推行。4二手交易過戶也不是問題，拿深圳舉例，只是說非深圳牌且不滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車不能跨市轉(zhuǎn)入深圳，但這并不影響本市內(nèi)部流轉(zhuǎn)的二手車。深圳市內(nèi)的國(guó)五車輛仍然可以正常置換交易，未來10年都不會(huì)有問題。再者二手車一般也都會(huì)流入三四線城市，基本不會(huì)跨市轉(zhuǎn)入像珠三角，長(zhǎng)三角等地區(qū)，而三四線城市沒有那么快實(shí)行國(guó)六排放，大多還在實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。

二手咋會(huì)沒人要呢，我就問問大家，現(xiàn)在你要去買一輛二手車，你關(guān)心過這臺(tái)車是什么排放標(biāo)準(zhǔn)嗎？沒人關(guān)心，我們更關(guān)心的是車況。無論在啥渠道去買二手車，跟車子見了面，肯定看這車車況咋樣、開了多少公里了、出沒出過事故，誰會(huì)問是國(guó)四國(guó)五還是國(guó)六啊。看到這車車況不錯(cuò)、價(jià)格合適，當(dāng)天就去過戶，不就結(jié)束了嗎，沒人會(huì)整那么多亂七八糟的。

我堅(jiān)持一個(gè)觀點(diǎn)，買車就是自己喜歡、價(jià)格合適就可以，不用去過多糾結(jié)，人在糾結(jié)的時(shí)候，往往就會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷，現(xiàn)在雪佛蘭不是國(guó)五大促嗎，你一糾結(jié)國(guó)五國(guó)六，國(guó)五抄底機(jī)會(huì)沒趕上，錯(cuò)過了最好的購(gòu)車時(shí)間，回頭想起來還覺得虧；然后時(shí)間一拖，到時(shí)候你又想買國(guó)六了，但是國(guó)六新車一輛輛上來，你又開始糾結(jié)怎么買。所以兄弟，只要你自己喜歡、價(jià)格合適，看準(zhǔn)買就可以了。

從車輛價(jià)值來看，現(xiàn)在買國(guó)五車是最劃算了，第一享受了廠家提供的大力度優(yōu)惠，第二政策剛上來也不至于以后只能買被人挑剩下的，第三早入手早享受。

現(xiàn)在買國(guó)五未來上路不影響的~按照現(xiàn)在排放政策推行的時(shí)間間隔來看，買輛國(guó)五，至少可以開個(gè)10年開到你開不動(dòng)為止。

我墻裂建議樓主該出手時(shí)就出手。這個(gè)節(jié)骨眼上，廠家和經(jīng)銷商放出來的價(jià)格一定有足夠誠(chéng)意了，不然坑的肯定是廠家自己。

劃算的。想想現(xiàn)在離一些城市實(shí)施政策的還有2個(gè)月，要是沒有低價(jià)，國(guó)五車賣不出去，賣不出去，廠家就要把實(shí)施政策早的城市的車運(yùn)到實(shí)施政策晚的城市去，人家實(shí)施政策晚的地方本來能安安穩(wěn)穩(wěn)不用虧本去賣，到時(shí)候庫存壓力一大，那些經(jīng)銷商還是得閉著眼把車賣了，綜合下來，不還是廠家血虧。