車輛四驅(qū)起步對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何影響的，只是油耗比起二驅(qū)起步稍微高一點(diǎn)，其他沒(méi)有影響，探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），首先從車輛的外觀上設(shè)計(jì)非常的霸氣硬朗，感覺(jué)有硬派越野車的風(fēng)范，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4652*1843*1693mm，軸距2725mm，車內(nèi)空間還是非常不錯(cuò)的，不過(guò)車內(nèi)的內(nèi)飾就比較簡(jiǎn)約一些了，雙配色的內(nèi)飾還是比較有個(gè)性的，車輛的中控大屏是一塊8寸的彩色大屏，車輛的配置倒車視頻影像、真皮方向盤。座椅材質(zhì)則升級(jí)為真皮，增加了前排座椅加熱，定位互動(dòng)服務(wù)以及車聯(lián)網(wǎng)。車輛的空調(diào)系統(tǒng)是分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)，動(dòng)力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260馬力，最大扭矩353牛米，匹配的是9速的手自一體變速箱

按下AWD是全時(shí)四驅(qū)，好像是到了某個(gè)速度點(diǎn)自動(dòng)切換成前驅(qū)省油。不按AWD時(shí)是適時(shí)四驅(qū)，檢測(cè)到打滑時(shí)自動(dòng)介入。

對(duì)于輕度的越野都沒(méi)有問(wèn)題的，這個(gè)級(jí)別里，四驅(qū)水平最強(qiáng)的是jeep指南者頂配那套四驅(qū)，完了奇駿的鎖止要強(qiáng)一些，跟自由光頂配的差不多。再下來(lái)就是大眾的那個(gè)半全時(shí)四驅(qū)，和探界者的的差不多，最差的是豐田兩兄弟漢蘭達(dá)和RAV4的四驅(qū)

你吊起來(lái)試，就搞笑了，吊起來(lái)輪子是正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有沒(méi)有打滑，電腦可不會(huì)檢測(cè)到打滑，四驅(qū)怎么會(huì)介入呢？我家路口是個(gè)上坡，蠻陡的，右拐就上坡，快到坡頂，這時(shí)候右前輪會(huì)懸空，失去抓地力，左后輪這時(shí)候吃力并不是很穩(wěn)，再給一腳油的時(shí)候，左后輪會(huì)打一下滑，四驅(qū)是絕對(duì)會(huì)介入的

前幾天下雨，走路上等紅燈時(shí)候我發(fā)現(xiàn)AWD燈亮了，我確認(rèn)沒(méi)有按過(guò)。給安吉星打了個(gè)電話，問(wèn)是不是監(jiān)測(cè)到濕滑自動(dòng)開(kāi)啟四驅(qū)，客服也說(shuō)不清。

有條件你找兩個(gè)滑輪測(cè)試一下，我吊起來(lái)的時(shí)候前輪是空轉(zhuǎn)的，不按下AWD，后輪是不轉(zhuǎn)的，加油門都沒(méi)得用，地面上沒(méi)條件測(cè)試

錯(cuò)的，打滑后，后輪絕對(duì)會(huì)自動(dòng)介入。這套四驅(qū)叫智能四驅(qū)是沒(méi)有錯(cuò)的！至于開(kāi)啟按鍵后，低俗是全時(shí)四驅(qū)，高速下應(yīng)該是傳動(dòng)軸在轉(zhuǎn)，但是后離合是分開(kāi)的狀態(tài)，也就是一個(gè)隨時(shí)待命進(jìn)入四驅(qū)模式的狀態(tài)。

沒(méi)錯(cuò)，打滑瞬間會(huì)自動(dòng)介入四驅(qū)。我想問(wèn)一下，車輛爬泥坡或者陷車了，打開(kāi)四驅(qū)后，是不是要關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力的選項(xiàng)嗎？還是要具體怎么操作？