說可以不要安全氣囊的，是存什么心？
a6323619
2020-01-19 14:22:44
看不下去了，我是開瑞風(fēng)M5的，也有2.2噸，一直關(guān)注國(guó)六的G10，最后等出G20，安全配置當(dāng)然越多越好，難道我們有要求不行？不知道你們這些人存的是什么心。銷售？拖？大家討論這個(gè)問題的時(shí)候，我去看了GM8和GL8，不是也有嗎。20多萬對(duì)于我這個(gè)的***絲說也不是什么小數(shù)目，全款買車的占所有買車比例多少？瑞風(fēng)M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）
8個(gè)回答
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小草在發(fā)芽 2020-01-19 15:39:24
你看看清楚奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）再回復(fù)吧好嗎？那是混動(dòng)車型！你再看看不是混動(dòng)的多少價(jià)格有后氣簾！正常來說這個(gè)級(jí)別的mpv低配沒有很正常，但是中高配頂配都沒有就真的不對(duì)了，畢竟二三十萬的mpv說便宜也不便宜了 -
展期中 2020-01-19 15:27:38
對(duì)，氣囊是緩沖作用，安全還是要靠安全帶。G20各方面設(shè)計(jì)都上去的話，以現(xiàn)在的硬件條件，其它MPV日子更難過了 -
fyjjjp 2020-01-19 15:24:26
兩車相撞車內(nèi)的沖擊效應(yīng)把人干掉絕對(duì)沒問題的安全氣囊就是海綿效應(yīng)用來吸收這種沖擊的有比沒有強(qiáng)大通本身是客車貨車設(shè)計(jì)輕客思維造的車人性化設(shè)計(jì)還是欠缺些 -
是不是可以這樣理解，車越大，越重，兩車對(duì)撞時(shí)總重量差距越大優(yōu)勢(shì)越明顯，事故中安全氣囊所起的作用越小。G20這兩方面都領(lǐng)先同級(jí)MPV，相信廠家研發(fā)時(shí)會(huì)綜合考慮各種因素而平衡設(shè)計(jì)的。
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不說別的同價(jià)位二三十萬的mpv的車，上汽大通低一級(jí)別G50中高配都配滿了安全氣囊，大通旗艦mpv居然沒有，還說氣囊沒有用，這是什么套路？咱也不知道為什么，咱也不敢問！
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lucy19821 2020-01-19 14:51:05
選裝是個(gè)好主意，但我如果開G20這樣的大車，一般的小型車還真撞不過我，撞了一般吃虧的也是其他車，而且開車大部分時(shí)間都是前排一兩個(gè)人，后面滿員的概率很低，所以太過計(jì)較后排有沒有氣囊就顯得比較神經(jīng)質(zhì)。 -
有當(dāng)然沒有強(qiáng)，而且是安全方面的東西，希望大通給配上，讓這些車黑們，沒有容身之地，我都配上了，你還說什么；大通加油，把后排也配上
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7f206 2020-01-19 14:39:40
主要是需要側(cè)氣簾，不是后氣囊，很多人討論就沒弄清楚。系不系安全帶，側(cè)氣簾都能保護(hù)你。至于后氣囊，GM8,GL8,埃爾法都沒有這個(gè)配置。
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