這車最低配的乞丐版放在日系車當(dāng)中都可以當(dāng)高配了，性價(jià)比非常高，5米多的車現(xiàn)在降價(jià)到了21萬還考慮什么？缺點(diǎn)就是油耗偏高，不過也是和svu一個(gè)油耗，還可以接受。在就是保值不怎么好，舒適性，空間，外觀內(nèi)飾，品牌都非常高

訂了精英，和2個(gè)喜歡玩車的朋友試駕感受如下:一、作為一輛5.1米長的大家伙，油門、剎車、方向盤都很輕巧，容易上手，座椅舒適，后排空間不是很大，懸掛很舒適，減震非常好，比想象的好開，女生也能駕馭它。二、提速?zèng)]有寶馬和大眾激烈，但動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，急轉(zhuǎn)彎和急剎支撐也很好，暫時(shí)也沒發(fā)現(xiàn)變速箱明顯的頓挫感。三、配置豐富，做工中等偏上，細(xì)節(jié)上有高級感，BOSS音響音質(zhì)不錯(cuò)，隔音水平比較滿意。結(jié)合目前巨大的優(yōu)惠力度，值得入手。以上純屬個(gè)人不專業(yè)的主觀感受，僅供參考！

個(gè)人覺得性價(jià)比挺不錯(cuò)的剛提了半個(gè)月提他不后悔車保不保值這個(gè)問題看你在不在意了油耗還可以綜合11左右畢竟排量和噸位在那

技術(shù)現(xiàn)在22萬明年二手車17萬能買來嗎，玩笑吧，剛出的美系開一年掉十萬都有可能，德系奧迪也得掉十萬，等后面優(yōu)惠到位了就沒那么不保值了

啥都好，現(xiàn)在價(jià)錢也合適，b級車的錢買c級車，就是保值率過低，開一年，馬上掉五萬，買的時(shí)候沒感覺，賣的時(shí)候會(huì)流淚。

XTS蠻舒適的，空間也大，馬力也大。過坑減速帶什么的要比我家C強(qiáng)，操控方面沒有家里的寶馬5好，不過也不錯(cuò)，以前試駕過，后來沒有選擇純粹是家里人不喜歡這個(gè)品牌，其實(shí)還好，至少是上汽通用里最好的一個(gè)品牌了