1.8的去店里看車,銷售人員說(shuō)培訓(xùn)時(shí)廠家講配的是愛信的6AT。據(jù)謠言來(lái)說(shuō)。也有說(shuō)是愛信的,但是在我瀏覽網(wǎng)絡(luò)總結(jié)的信息是,受成本和供應(yīng)量的限制的影響。就算有配愛信的變速箱,也就是上市或者路試的那些車。實(shí)際生產(chǎn)估計(jì)就算有量也不大。愛信給吉利的變速箱配額貌似剛滿足領(lǐng)克的需求。1.8不上市,我的感覺是變速箱供應(yīng)不上,成本高,要說(shuō)國(guó)六的發(fā)動(dòng)機(jī),目前博越已經(jīng)在用了,應(yīng)該發(fā)動(dòng)機(jī)這不是問(wèn)題。所謂問(wèn)題應(yīng)該還是成本和變速箱供應(yīng)量的問(wèn)題。用愛信的受供應(yīng)量制約,用派沃泰的(也就是現(xiàn)代的)估計(jì)油耗會(huì)高。18款的博越還想就是這個(gè)變速箱??傊?,等等看吧。如果年底能有車,愿意就買嘍,如果沒有就自己選擇唄。我也是在等1.8的實(shí)際車型,在等實(shí)際的配置信息。不論三缸好不好,我是不想碰。坐視一年后嘉際用戶的反饋信息在做決定。
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