他們說的都對但是都太理性我給你說點感性的這兩款車就像雙胞胎姐妹花都是一個媽生的你兩個都喜歡但是娶媳婦兒只能娶其中一個那么哪個你覺得更順眼更舒服你就選哪一個因為選哪一個都不差

我覺得，就是外觀和內(nèi)飾的差別，調(diào)校方面，有點小差異。邁騰前臉我喜歡，但是屁股和內(nèi)飾太丑了，所以定的帕薩特。說邁騰內(nèi)飾好看的，我真的不理解，老氣的仿桃木和石英表，真的太難看了

兩車三大件一樣，但是調(diào)教不一樣。邁騰更偏運動，動力更強(qiáng)勁，底盤懸掛調(diào)節(jié)的運動一點，說白了就是更硬。沒有帕薩特舒適，但是開起來會比帕薩特更爽一點。懸掛支撐更好一些。

邁騰是純正的歐洲版帕薩特，全球同步車型。到了國內(nèi)，除了軸距加長外，其他都無變化。國內(nèi)的帕薩特屬于上汽的特供車型，當(dāng)然跟國外的美版一樣，但是變速箱從at換了雙離合。外觀內(nèi)飾這種東西沒必要說，因為審美不一樣，各花入各眼。上汽帕薩特從pq46到mqb這幾年也一直是被邁騰碾壓，所以前兩年一說到中級車的標(biāo)桿那就是邁騰。直到現(xiàn)在換代才真正意義上可以跟邁騰平起平坐。但是眾所周知，一汽大眾，一汽持股51，大眾49。上汽大眾應(yīng)該是55開，所以很明顯一汽比上汽在大眾面前更有話語權(quán)。得到了更多的資源。這也是為啥奧迪給了一汽，沒有給上汽。前兩年一直不給帕薩特用mqb也有這個原因，我這么說了，你能懂了吧。

沒多大區(qū)別，三大件都一樣的，按自己外觀和內(nèi)飾喜好買吧，平臺化的產(chǎn)物最后就是品牌定位，配置定位，和做工定位的區(qū)別，這倆車很接近的，誰都沒比誰低，誰都沒比誰高。外觀而言穩(wěn)重內(nèi)斂成熟選邁騰，年輕張揚選帕薩特，當(dāng)然成熟也可選帕，新帕適用年齡段寬一點，邁騰的外觀比較紳士一點，但確實是老成了些，時下各品牌B級車都是年輕運動化，看你自己喜歡咯。

一個是上汽大眾生產(chǎn)的，一個是一汽大眾生產(chǎn)的，這些年的信息可能很多人不知道，在10年前，邁騰肯定賣不過帕薩特的，原因就是質(zhì)量。還有車友說，買車不買北方生產(chǎn)的車。當(dāng)然，我不是說歧視不過近年一汽大眾生產(chǎn)的速騰，是有斷軸門的就是這樣