純電動(dòng)車：保養(yǎng)項(xiàng)目少，操作簡(jiǎn)單，費(fèi)用低純電動(dòng)汽車因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等復(fù)雜的動(dòng)力機(jī)械結(jié)構(gòu)，所以不需要更換機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對(duì)電池組和電機(jī)進(jìn)行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可；但是為了確保車輛保持最佳的狀態(tài)，純電動(dòng)汽車需要每年或?2?萬公里更換空調(diào)濾芯；每?jī)赡昊?4?萬公里更換防凍液和制動(dòng)液；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。而且就價(jià)格來說，純電動(dòng)汽車保養(yǎng)一次約200元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），比燃油車便宜。插電式混合動(dòng)力汽車，既有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，傳動(dòng)系統(tǒng)，油路，油箱等。也有電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)，電池，控制電路，充電接口等。所以在在保養(yǎng)方面，插混車型相當(dāng)于保養(yǎng)了兩套系統(tǒng)。從日常保養(yǎng)的項(xiàng)目來看，插混車型與燃油車型非常相似。插混車型的零配件以及日常用品都有固定的更換周期，如每年或?2?萬公里左右更換空調(diào)濾芯；每?jī)赡昊?4?萬公里左右更換防凍液和制動(dòng)液；每5萬多公里換變速箱油；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。插混車型因?yàn)橄喈?dāng)于保養(yǎng)了兩套系統(tǒng)，所以同級(jí)別的插混車型和燃油車型在保養(yǎng)周期和費(fèi)用上趨于一致，但插混車型擁有更長(zhǎng)的質(zhì)保期，用起來更放心。

純電動(dòng)車：保養(yǎng)項(xiàng)目少，操作簡(jiǎn)單，費(fèi)用低；插混車：質(zhì)保期長(zhǎng)，單次保養(yǎng)沒優(yōu)勢(shì)，總費(fèi)用更劃算純電動(dòng)車和插電混動(dòng)保養(yǎng)最大的區(qū)別就是，插電混動(dòng)多了一個(gè)傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力系統(tǒng)，這個(gè)和普通燃油車保養(yǎng)一樣，需要定期更換機(jī)油機(jī)濾等；而純電動(dòng)汽車因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等復(fù)雜的動(dòng)力機(jī)械結(jié)構(gòu)，所以不需要更換機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對(duì)電池組和電機(jī)進(jìn)行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可；但是為了確保車輛保持最佳的狀態(tài)，純電動(dòng)汽車需要每年或 2 萬公里更換空調(diào)濾芯；每?jī)赡昊?4 萬公里更換防凍液和制動(dòng)液；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。而且就價(jià)格來說，純電動(dòng)汽車保養(yǎng)一次約200元，比燃油車便宜。

純電動(dòng)汽車與插電混動(dòng)汽車最本質(zhì)的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)，在其他方面沒有太大區(qū)別。插電混動(dòng)汽車的保養(yǎng)項(xiàng)目很大一部分來自于發(fā)動(dòng)機(jī)，需要定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油，機(jī)濾等配件進(jìn)行更換。以及要定期清除積碳等。保養(yǎng)項(xiàng)目和更要更換的零配件比電動(dòng)車型相對(duì)要多一點(diǎn)。保養(yǎng)價(jià)格相對(duì)多一點(diǎn)。電動(dòng)汽車的保養(yǎng)周期大約為每10000公里保養(yǎng)一次，項(xiàng)目大多為檢查排除性質(zhì)的，和插電混動(dòng)汽車相同的是：主要集中在動(dòng)力電池系統(tǒng)，電機(jī)系統(tǒng)以及電器電控系統(tǒng)的檢查方面。而插電混動(dòng)汽車除了電動(dòng)車型的保養(yǎng)項(xiàng)目外還有：機(jī)油，機(jī)油濾芯，汽油濾芯等以及傳動(dòng)系統(tǒng)等的正常檢查及維護(hù)。畢竟少了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，在更換清洗類項(xiàng)目上要比插電混動(dòng)汽車少很多，保養(yǎng)過程相對(duì)簡(jiǎn)單。保養(yǎng)價(jià)格也就相對(duì)少一點(diǎn)。純電動(dòng)車型和插電混動(dòng)車型在后期養(yǎng)車方面，差別最大的就是它們的：”心臟“的使用壽命問題了。電動(dòng)汽車的“心臟”動(dòng)力電池使用壽命在8到10年左右。更換價(jià)格非常貴，幾乎沒有更換的必要，車輛可以直接報(bào)廢處理還劃算些。插電混動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命就要長(zhǎng)很多了，正常情況下可以用到車輛報(bào)廢。電池組的價(jià)格也便宜很多，就算壽命到了，也有更換的必要，但實(shí)際使用中，插電混動(dòng)車型電池的壽命要高于純電動(dòng)車型的動(dòng)力電池。以上就是兩種車型的保養(yǎng)對(duì)比，電動(dòng)車型前期保養(yǎng)費(fèi)用低，但電池壽命是個(gè)梗。插電混動(dòng)汽車保養(yǎng)費(fèi)高一點(diǎn)，但用到報(bào)廢保養(yǎng)費(fèi)用也一直都比較均衡。

具體混動(dòng)和插電混動(dòng)有什么區(qū)別。從字面意思上來看，混動(dòng)車跟普通燃油車一樣，只需加油即可；而插電混動(dòng)不僅需要加油，還需要充電?；靹?dòng)車型的電是通過汽車勻速行駛、慢速行駛和剎車減速過程來對(duì)電池進(jìn)行充電，當(dāng)然混動(dòng)車型的電池要小很多，通常只能夠支持汽車在純電狀態(tài)下行駛3公里左右，而它的電主要也是用在汽車大腳油門急加速的情況下補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最經(jīng)濟(jì)的燃油狀態(tài)，還有就是用在走走停停的堵車路段。??插電混動(dòng)車型的電池就要大很多，通常能夠保證純電狀態(tài)下行駛60公里左右，比起混動(dòng)車型，更加接近于純電動(dòng)汽車。而它的電的來源，除了跟混動(dòng)車型一樣的方式，還有直接通過外部來對(duì)其電池進(jìn)行充電。我之所以更加推薦混動(dòng)車型，除了插電混動(dòng)充電的問題以外，還有就是，插電混動(dòng)在純?nèi)加蜖顟B(tài)下是會(huì)比普通燃油車更加費(fèi)油，在純電的狀態(tài)下比電動(dòng)車又更加費(fèi)電。

插電式混合動(dòng)力汽車有發(fā)動(dòng)機(jī)，需要像燃油車一樣，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。純電動(dòng)汽車的保養(yǎng)周期更長(zhǎng)，保養(yǎng)內(nèi)容更少。

1、為了確保車輛保持最佳的狀態(tài)，純電動(dòng)汽車需要定期養(yǎng)護(hù)，比如每年或 2 萬公里更換空調(diào)濾芯；每?jī)赡昊?4 萬公里更換防凍液和制動(dòng)液；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。2、從日常保養(yǎng)的項(xiàng)目來看，插混車型與燃油車型非常相似。插混車型的零配件以及日常用品都有固定的更換周期，如每年或 2 萬公里左右更換空調(diào)濾芯；每?jī)赡昊?4 萬公里左右更換防凍液和制動(dòng)液；每5萬多公里換變速箱油；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。