江淮再陷“造假門(mén)”!或受環(huán)保部門(mén)重大處罰來(lái)源:時(shí)代財(cái)經(jīng)作者:陳媛5月8日,北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布公告稱(chēng),因涉嫌機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)污染控制裝置以次充好,冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷(xiāo)售的行為,北京市生態(tài)環(huán)境局?jǐn)M對(duì)江淮汽車(chē)進(jìn)行重大處罰。根據(jù)公告內(nèi)容,該聽(tīng)證會(huì)原定于4月15日舉行,經(jīng)江淮汽車(chē)申請(qǐng)延期至5月16日。目前,針對(duì)此次案件的具體信息,北京市生態(tài)環(huán)境局和江淮汽車(chē)均沒(méi)有進(jìn)行公布。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道報(bào)道稱(chēng),一位江淮汽車(chē)內(nèi)部人士表示,江淮這次被指排放造假的車(chē)型主要是商用車(chē),在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)過(guò)程中,有一些卡車(chē)的排放能力沒(méi)有跟得上,但具體涉及的車(chē)型及規(guī)模尚不清楚。這并不是江淮汽車(chē)首次陷“造假門(mén)”。2014年,全國(guó)部分地區(qū)提前實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),江淮重卡經(jīng)銷(xiāo)商渠道遭央視曝光,通過(guò)修改《合格證》上的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和編碼來(lái)以國(guó)三充國(guó)四。盡管當(dāng)時(shí)江淮澄清稱(chēng)行為是經(jīng)銷(xiāo)商所為,將嚴(yán)格管理銷(xiāo)售渠道,但是輿論普遍認(rèn)為江淮脫不了干系。實(shí)際上,在新能源補(bǔ)貼潮水退去后,江淮真實(shí)的盈利情況暴露無(wú)遺,而在連年堅(jiān)持“多元打法”下,其最終也落得幾頭空,深陷發(fā)展困局。時(shí)代財(cái)經(jīng)日前在《江淮凈利暴跌282.02%,五年近90億補(bǔ)貼難填虧損,***“多元打法”落空》一文中曾展開(kāi)剖析。江淮汽車(chē)2018年財(cái)報(bào)顯示,江淮實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入500.92億元,同比增長(zhǎng)1.92%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損7.86億元,同比下降282.02%;創(chuàng)下其自2010年以來(lái)最差凈利。歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益凈利潤(rùn)虧損18.77億,基本每股收益為-0.42元。一旦本次排放造假案落實(shí)進(jìn)行重大處罰,對(duì)深陷發(fā)展困局的江淮汽車(chē)無(wú)疑是“火上澆油”,江淮如何突圍成疑。(文章來(lái)源:時(shí)代財(cái)經(jīng))
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