我從提車到現(xiàn)在都沒(méi)按過(guò)那玩意兒，2月份來(lái)河南，地上雪化完又凍起來(lái)了，車子開(kāi)在路上打滑，ESP一直在報(bào)警，應(yīng)該是默認(rèn)開(kāi)啟的吧

車身穩(wěn)定系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟的，你動(dòng)了它，就是降低了。汽車的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)理解就是獨(dú)立控制四個(gè)車輪的剎車系統(tǒng)。當(dāng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)的傳感器檢測(cè)到汽車在行駛過(guò)程中有側(cè)滑的趨勢(shì)，這時(shí)車身穩(wěn)定系統(tǒng)就會(huì)及時(shí)做出分析，應(yīng)該獨(dú)立給哪個(gè)車輪做出制動(dòng)，這樣就能最大程度上減少車輛在行駛中發(fā)生側(cè)滑的危險(xiǎn)。另外，如果車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，突然出現(xiàn)需要緊急避讓的時(shí)候，車輪如果因?yàn)閼T性出現(xiàn)輪胎失去抓地力的時(shí)候，這時(shí)車身穩(wěn)定系統(tǒng)也會(huì)介入，對(duì)發(fā)生側(cè)滑的車輪施加一定的制動(dòng)力，這樣就可以有效避免車輛發(fā)側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。在日常使用的過(guò)程中，遇到特殊情況時(shí)為了避免車身穩(wěn)定系統(tǒng)的錯(cuò)誤判斷，下列情況需要車主暫時(shí)的關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)。1.車輛發(fā)生陷車的時(shí)候當(dāng)車主朋友不走運(yùn)，車輛發(fā)生陷車時(shí)，在脫困的時(shí)候車輪一直空轉(zhuǎn)失去抓地力，車輪兩邊轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)偏差，此時(shí)車身穩(wěn)定系統(tǒng)就會(huì)介入，對(duì)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。這時(shí)，不論你怎么踩油門(mén)都沒(méi)用，遇到這種情況需要脫困，就要暫時(shí)的關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)了。2.下雪時(shí)安裝了防滑鏈的情況當(dāng)下雪路面有積雪時(shí)，車輛安裝上防滑鏈以后，汽車的輪速傳感器和橫向加速度傳感器就會(huì)出現(xiàn)信號(hào)失準(zhǔn)，此時(shí)車身穩(wěn)定系統(tǒng)也會(huì)介入，從而影響車輛的正常駕駛，這時(shí)也需要把車身穩(wěn)定系統(tǒng)暫時(shí)關(guān)閉了。大家也不要過(guò)于擔(dān)心在關(guān)閉車身穩(wěn)定后，忘記開(kāi)啟的問(wèn)題。其實(shí)，汽車的車身穩(wěn)定系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的。只要車輛在重新啟動(dòng)過(guò)后，車身穩(wěn)定系統(tǒng)還是會(huì)在常開(kāi)的模式下持續(xù)工作。另外就算是用按鍵關(guān)閉了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也只是將車身穩(wěn)定系統(tǒng)的的靈敏度降低，并不是將車身穩(wěn)定系統(tǒng)完全的關(guān)閉。

是你理解錯(cuò)誤和操作錯(cuò)誤，車身穩(wěn)定系統(tǒng)是每次車子點(diǎn)火啟動(dòng)的時(shí)候，默認(rèn)開(kāi)的，儀表盤(pán)是沒(méi)有顯示的，你按了那個(gè)燈，燈亮，在儀表盤(pán)上顯示，是關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，所以的話，不要認(rèn)為儀表盤(pán)上車身穩(wěn)定系統(tǒng)的燈亮，是開(kāi)啟的意思，其實(shí)是關(guān)掉了的意思，