每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

我是35000換的，換的時候其實沒覺得有什么，動力，啟動都很正常。只是想著換了唄。4S換下來加工時八百多…

5月8號剛做完第三次保養(yǎng)20700km左右按保養(yǎng)手冊4S店收費100一個火花塞。400無關(guān)痛癢，拿下來舊的我覺得也還可以。不想換3wkm換也可以

保內(nèi)的話，這個錢還是不要省了，不換的話萬一有個什么事，4S說你脫保就麻煩了出保后就看你喜歡了，五六萬一換都可以

火花塞4S多少錢不知道，自己買大概是300元左右（NGK）的，在外面有資質(zhì)的修理廠換工時一般是100左右。說明書說2萬一換，為啥大部分人覺得不需要呢，那是沒認清楚為啥說明書會這么寫。早年大眾剛換渦輪增壓機的時候沒意識到缸內(nèi)溫度和壓力的增大，說明書也沒改，但是很多車主發(fā)生了火花塞熔斷導(dǎo)致拉缸的事故。這個肯定是廠家要賠錢換發(fā)動機的，大眾為了規(guī)避這一方面的風(fēng)險，就把說明書改成了2萬一換火花塞，來轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險。當然你也可以不根據(jù)說明書2萬一換，不過如果質(zhì)保期內(nèi)拉缸了，你別找廠家就行……over反正我的A6L還沒出保，我就2萬換，我膽小。（當然我去4s只換變速箱油和汽油濾芯，其他都不回4s）