大家看了一下樓主發(fā)過的帖子：不是輪胎薄，就是車漆薄，再或者就是變速箱異響…樓主你明天把你的車賣了吧，我覺得有的是人要

如果車輛在質(zhì)保期間的話。有問題直接找4S店處理就可以了。也可以去4S店讓師傅試下車輛聽一下具體情況。

一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。

不用認(rèn)真，樓主是智商很低的專業(yè)車黑，你翻看一下他發(fā)過的帖子就知道了，他每天都會(huì)發(fā)漢蘭達(dá)的毛病，今天輪胎薄明天車漆薄后天車身異響大后天又變速箱異響，誰能這么悲催？買輛車天天出不一樣的毛?。靠申P(guān)鍵是再往前翻，他的帖子是車價(jià)太高油耗也太高，不敢想買漢蘭達(dá)，幾個(gè)小時(shí)后他的漢蘭達(dá)立刻就到手了，并且每天層出不容的出毛病。

專業(yè)車黑一個(gè)，看過你發(fā)的帖子，今天說輪胎明天說車漆，后天說變速箱，大后天你又會(huì)說底盤，你的漢蘭達(dá)怎么就這么多毛??？可問題是再上一個(gè)貼子說油耗不敢想買漢蘭達(dá)，幾小時(shí)前還不敢想買漢蘭達(dá)幾個(gè)小時(shí)后你就有了漢蘭達(dá)而且一下出來這么多毛?。?/div>

放心買吧，豐田這么大的牌子你還信不過？這車油耗真不高，至于變速箱異響這個(gè)問題，每個(gè)人的聽覺敏感不一樣，所以論壇上至少有一半人沒聽到。如果真的聽到異響，也不怕，變速箱爛不了，能正常使用，不影響安全，且能鍛煉容忍性。