保值都是相對的，超過5年的車差距不大但是混動不好出因為很多人在意電池和電機的壽命，混動和汽油版的不僅在于省油和AVS主動懸架（即便是ES300H也只有頂配才有AVS46.8那款），他們的差距是駕駛感受是生活的愜意這就是為什么很多人之前開BBA后來轉雷克薩斯了，有了家庭年紀大了，一天忙的很在路上想安逸一下。而且這個車按時保養(yǎng)就可以了核心部件的是全進口的質量沒問題，也不會漏油滲油的，主要還是頭部空間差一點，這車我還是推薦買混動頂配因為后排中間功能鍵BG高還掩飾中間頭部空間不足，BMW7benzEAUDIA8中間也做不了人，落地近33萬很多人很多人會說可以選BBA了3CA4但是我感覺選日系車的朋友寧可在ES300H和亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）里選也怎么考慮BBA的因為關注人群和需求不一樣，個人觀點喜歡噴就噴反正我也不回頭看

汽油版保值率高一些，一年到頭開下來這車混動版不比汽油版省幾個錢，混動版也就起步那一瞬間比汽油版爽那么一點，發(fā)動機噪音比汽油版稍大，看評測汽油版的AVS避震比混動版的普通避震操控好不少，汽油版的黑輪轂有點接受不了，不過可以改色，綜合考慮推薦汽油版高配

個人感覺汽油版和混動版相比，總體來說車子的保值性方面還是汽油版好一些，混動版雖然技術先進，但是維修保養(yǎng)成本偏高，影響車子保值性。