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我要提問

天際ME7售價(jià)36.69萬,是不是有點(diǎn)高…?

Dwind007 2020-01-17 23:31:30

理想ONE查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也不過三十出頭,這價(jià)格有點(diǎn)尷尬啊

2個(gè)回答
  • 皚皚的熱話 2020-01-17 23:58:14
    看過新聞的可能已經(jīng)知道了,天際ME7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)借上海車展之機(jī),開啟預(yù)售。其中,限量6666臺(tái)的天際ME7尊崇始發(fā)版,官方預(yù)售價(jià)格補(bǔ)貼前為381,800查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(含3年暢行權(quán)益),其中,不帶后排娛樂系統(tǒng)的尊崇始發(fā)版預(yù)售價(jià)格是補(bǔ)貼前366,800元(含3年暢行權(quán)益)。而這個(gè)暢行權(quán)益是指“終身質(zhì)量擔(dān)保、三年免費(fèi)暢行”的全方位服務(wù)。內(nèi)容除包括3年免費(fèi)保險(xiǎn)、3年免費(fèi)無限公共充電、3年免費(fèi)保養(yǎng)、3年免費(fèi)維修之外,還包括終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)流量、免費(fèi)贈(zèng)送充電樁、限量版訂制套裝等等。抓關(guān)鍵詞的話,當(dāng)然就是36.68萬起的補(bǔ)貼前預(yù)售價(jià)。這個(gè)價(jià)格實(shí)際上已經(jīng)跟蔚來ES8差不多,比李想智造ONE還要貴。按照天際的說法,他們就是要打造一款定位于高端豪華的純電SUV。也就是正面剛BBA和蔚來。其實(shí)看看蔚來、理想智造和小鵬汽車。這是三家典型的互聯(lián)網(wǎng)出身的老板建立的新造車品牌。很多時(shí)候人們了解這個(gè)品牌,不是因?yàn)樗募夹g(shù)有多么牛逼,而是他們自帶話題,他們的經(jīng)歷、他們的言論,都會(huì)給品牌帶來各種各樣的影響。比如ES8,除了續(xù)航里程段,你還能記住它多少技術(shù)層面的特征嗎?人們談?wù)撍?,更多是在講它的服務(wù),講它的花邊新聞。這時(shí)候再看看天際ME7這樣的車,技術(shù)上的價(jià)值可能要比ES8這樣的車更高。但要讓消費(fèi)者心甘情愿掏出30多萬買下來,就看它的故事好不好聽了。
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  • 18611258661 2020-01-17 23:54:08
    在此次的上海車展中,不少的造車新勢(shì)力們都公布了自己旗下產(chǎn)品的售價(jià),以此獲得了不少消費(fèi)者以及車評(píng)人的關(guān)注,天際就是其中的一員。目前天際旗下已經(jīng)擁有兩款車型,分別為ME-S以及ME7,上海車展中ME7的售價(jià)已經(jīng)公布。今天,我們就來看看其中的ME7,性價(jià)比以及實(shí)際產(chǎn)品力的表現(xiàn)究竟如何!? 在此之前,我們先來簡(jiǎn)單了解一下ME7的一些基本情況。目前ME7在補(bǔ)貼前的售價(jià)從36.68萬元到38.18萬元不等,定價(jià)以及定位的級(jí)別都較高,不少小伙伴也都會(huì)將其與蔚來ES6以及理想ONE作為對(duì)比對(duì)象。車身尺寸部分,ME7的長(zhǎng)寬高分別為4655/1963/1640毫米,軸距為2825毫米。動(dòng)力部分,ME7搭載了一臺(tái)最大輸出功率為170千瓦的電動(dòng)機(jī),峰值扭矩330牛米,NEDC的續(xù)航里程超過500公里,官方的0到100公里每小時(shí)加速時(shí)間僅為4.7秒。? 接著,我們從目前可得知的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面來聊聊這款車。外觀部分,ME7給人的印象與許多造車新勢(shì)力一致,未來感以及科技感營(yíng)造的都十分到位,前臉中標(biāo)志性的LED燈帶設(shè)計(jì)也讓人耳目一新。除此以外,內(nèi)飾中采用了三塊大屏連為一體的設(shè)計(jì),給人的視覺沖擊感尤為強(qiáng)烈,設(shè)計(jì)手法與理想ONE有著異曲同工之妙。內(nèi)飾的用料以及做工都符合這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn),給人的第一印象尤為不錯(cuò)。最后會(huì)是空間表現(xiàn),其整體實(shí)用性亦符合這個(gè)尺寸車型應(yīng)有表現(xiàn),不得不失。?小結(jié):從目前得知外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工用料以及空間實(shí)用性等層面,ME7的性價(jià)比表現(xiàn)尚可。但在同樣重要的行駛品質(zhì)、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校以及實(shí)際的駕駛表現(xiàn)上,ME7目前仍處于一個(gè)未知的狀態(tài)??偟膩碚f,對(duì)于想要嘗鮮的消費(fèi)人群來說,ME7的售價(jià)似乎也比較合理,有它的吸引力以及賣點(diǎn)在。我們亦期待后續(xù)ME7的更多量產(chǎn)交付等信息,歡迎小伙伴們繼續(xù)關(guān)注。
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