首先，你要試駕柴油，看能不能接受柴油機特點。假如能接受，就看你一年開車的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），低于2萬公里，還是建議汽油。高于2萬公里就考慮柴油。柴油也很省心的，特別在南方開。到了北方，真正冷的地方都有負號柴油加，也是沒問題。我最冷時去漠河，晚上-40,早上-36度，加的35號柴油樣能打著。我一年跑接近三萬公里，總得來說，長城柴油機很爽

H9的3.0T大概率沒有，不過3.0T柴油長城早就研發(fā)了，測試很多年了，如果不投產，這個研發(fā)費用就真打水漂了，不過可能以后用于上混動，壇子前段有小道消息是說今年會先出3.0T柴油，耐心等待吧，我就等個柴油國六排放，主要便于以后遷移到深圳上牌，搖號4年都沒搖到，要不年前就訂柴油國五尊享了?。?/div>

柴油車車外聽會有噪音，車內隔音很不錯。在平時白天城市背景噪音的環(huán)境下車內基本聽不到。晚上在比較安靜的郊外國道上車內可以聽見明顯的柴油噪音但是基本可以接受。買柴油主要是圖省油，平時開得里程多的就賺了。再有就是扭矩來得比汽油的大，如果去越野就優(yōu)點突出了。桂林柴油H9路過。廣西內基本不用擔心低溫問題，尤其南寧。

我也南寧的，剛提的柴7，第一次開柴油車，感覺很好，完全沒覺得什么抖，聲音車內沒問題，車外咱也顧不上那么多了

環(huán)保我也怕，南寧這邊還沒時間去看，不過聽說優(yōu)惠力度南寧的不大，因為南寧的經銷商都是一家，我的C20r當年都是跑柳州提的

我16年有兩臺柴油H5，賣了一臺26萬公里的換成了H8汽油，當時柴油深圳不上牌?，F(xiàn)在就看看柴油H9，不知道柴油3.0什么時候有。

你開過柴油車應該知道選啥了，沒有開過的話要試駕，最好是冬天啟動后感受一下震動，聽聽柴油聲音看能接受不。

哈弗H92.0T柴油：最大功率190馬力，峰值扭矩420牛米，傳動部分匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。柴油機兩大優(yōu)點——大扭矩和燃油經濟性，這也是很多車主選擇柴油機的主要動機，尤其是柴油機的超大扭矩，在越野或者其他惡劣路況時的優(yōu)勢盡顯，甚至極端情況下可以保命；而燃油經濟性就不必多言了，對于一款中大型車來說油耗費用不是一筆小花銷。另外發(fā)動機也相對更加結實耐用。缺點也是比較明顯的，否則不會是“小眾群體”，油品供應不如汽油且油品質量并不是特別穩(wěn)定，發(fā)動機噪音和震動相對大一些，個別地區(qū)柴油車限制上牌和限制通行，另外在高寒地區(qū)相對汽油機來說不太容易啟動，易結蠟。哈弗H92.0T汽油：最大功率252馬力，峰值扭矩355牛米，傳動系統(tǒng)匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。汽油機優(yōu)點——油品供應充足且質量統(tǒng)一穩(wěn)定，運行平穩(wěn)噪音小振動小，綜合駕駛體驗更佳，馬力更大極速高。缺點是燃油經濟性相對不如柴油，扭矩偏小不善爬坡脫困等。綜上：最終選擇汽油機還是柴油機，主要還得看題主主要是什么用途，使用場景比例構成大概什么樣，拋開政策層面（上牌和限行），主要市區(qū)通行和其他路況不差的道路建議汽油機，如果是復雜惡劣路況，對扭矩有較高要求的話建議選柴油機。