a3進(jìn)取和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自舒配置差不多，但是貴了3萬。a3進(jìn)取加3萬可以買2.0t邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了。多花3萬塊差距大了去了，a3和高爾夫根本沒有可比性

今天剛剛把兩臺(tái)EA211都試了，Golf試的1.4自動(dòng)豪華，A3試的1.4運(yùn)動(dòng)版。同是獨(dú)立懸架，高爾夫的舒適度好很多，但是提速有明顯頓挫，A3做工雖好，但是噪音大，隔音差，底盤比高爾夫要松散，減震沒有啥過濾，比高爾夫顛，急剎車底盤咯吱響，高爾夫沒有這些情況，反而很穩(wěn)，外觀個(gè)人喜歡A3，也沒有十全十美，看個(gè)人怎么取舍吧

高爾夫RL和A3兩廂1．4運(yùn)動(dòng)版對比最公平，價(jià)差3.5萬，配置各有千秋，高爾夫原配17"225胎，駕駛感受基本一樣

我在高爾夫RL達(dá)喀爾藍(lán)與A3兩廂2.0運(yùn)動(dòng)版季風(fēng)灰之間選了高爾夫，因?yàn)锳3季風(fēng)灰訂車?yán)щy而高達(dá)藍(lán)有現(xiàn)車，從試駕體驗(yàn)來說底盤略有區(qū)別不大（可能是17與18寸輪轂不同的關(guān)系)，內(nèi)飾做工奧迪略好，動(dòng)力表現(xiàn)80公里以前差別不大，2.0后勁大，DSG平順性1.4干式優(yōu)于濕式（故障率相反），價(jià)差5萬多，奧迪保養(yǎng)高1/3左右，我的結(jié)論是1.4選高爾夫2.0選A3

用料不用，做工不同，調(diào)料不同。奧迪翼字板引擎蓋都是鋁合金的。高爾夫沒有。內(nèi)飾做工也是比大眾高級。地盤是一樣的，懸掛偏運(yùn)動(dòng)。我能說的只有那么多了

奧迪內(nèi)飾是動(dòng)腦子設(shè)計(jì)過的，大眾千篇一律，這是第一大區(qū)別！還有用料，隔音，轉(zhuǎn)向質(zhì)感，最重要的一點(diǎn)，行駛品質(zhì)都不一樣，高爾夫開起來有種輕盈的感覺，A3就很穩(wěn)，感覺抓地性很好一樣。

首先，這兩車是一個(gè)平臺(tái)，多出來的差價(jià)多是用在的是品牌、做工，這個(gè)多出來的價(jià)格能不能接受得看你自己的選擇，就好比，同樣的沙發(fā)，布藝的也許只要4000，真皮的就要8000，材料及做工不同，看你自己想要的是什么，是實(shí)用還是***。第二，對于懸架的不同以及調(diào)教，確實(shí)是不一樣的，但a3雖說是個(gè)奧迪，但他依然是個(gè)a級車，提升的效果不要以為會(huì)有多大，很多人看它的懸掛結(jié)構(gòu)，還有人說什么精髓，但我覺得這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者還是談體驗(yàn)來的更實(shí)際一些，如果您真的在乎舒適、空間，選a3不如去選擇更高一個(gè)級別的凱美瑞。最后，不得不說考慮奧迪肯定有一個(gè)比較重要的因素，就是品牌的***，但不要以為一臺(tái)a3能夠給你帶來多大的優(yōu)越感，相反我覺得想要優(yōu)越感起碼要a4這種中級車以上。也許有人會(huì)說奧迪的服務(wù)比大眾強(qiáng)，但別忘了好的服務(wù)意味著更高的工時(shí)費(fèi)，你愿不愿意為一臺(tái)這樣的小車去支付高昂的工時(shí)費(fèi)，不要忘了，跟你一起保養(yǎng)的很多都是a8與q7的車主。最后，我真的建議如果真的只是家用代步，還是選擇高爾夫吧，或者預(yù)算充足，選一臺(tái)b級車會(huì)更加舒適。

要說這兩個(gè)車型最大的硬件區(qū)別除車身外觀外，應(yīng)該就是后輪的懸掛形式。高爾夫只有部分1.4T以上的車型后輪采用了多連桿獨(dú)立懸掛，而A3則全系都是后輪多連桿獨(dú)立懸掛。相對來講，多連桿的獨(dú)立懸掛從舒適性來講要優(yōu)于扭力梁的非獨(dú)立懸掛。但是高爾夫用的后輪扭力梁懸掛調(diào)校的程度，相信絕大多數(shù)人在絕大多數(shù)情況下是感覺不出來和多連桿獨(dú)立懸掛的區(qū)別的。單就后輪的懸掛舒適程度來講，A3與高爾夫可以說是沒有太大區(qū)別的，當(dāng)然我們習(xí)慣上來講，更容易接納多連桿的獨(dú)立懸掛，因?yàn)槌杀靖撸^對舒適性要好于非獨(dú)立懸掛。盡管兩輛車從車型模塊到技術(shù)應(yīng)用都完全一樣，但是A3的駕駛體驗(yàn)還是要好于高爾夫的。這種好體現(xiàn)在比如顛簸路況車輛的整體感，稍微激烈駕駛時(shí)的操作感，當(dāng)然這樣形容可能會(huì)很范范，說的通俗點(diǎn)，就是A3的高級感更好，整體感更強(qiáng)。即使兩輛車底盤結(jié)構(gòu)一樣，但是對應(yīng)了不同的品牌，廠家應(yīng)該是也應(yīng)用了不同的調(diào)校設(shè)置，讓車的駕駛體驗(yàn)有了細(xì)微的差別。