我2.5銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7萬(wàn)公里，蘇州到滄州跑了兩個(gè)來(lái)回4500公里的高速，一般都是120到130左右跑，發(fā)動(dòng)機(jī)2300轉(zhuǎn)，現(xiàn)在感覺(jué)和新的一樣。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好，不容易積炭，平時(shí)多跑高速和快速路就可以。

這樣的操作不可能清理積碳，也只是心理安慰。豐田車不矯情，5萬(wàn)公里清洗一次節(jié)氣門(mén)，進(jìn)氣系統(tǒng)，噴油嘴，就可以了

清潔型的添加劑對(duì)于電噴車進(jìn)氣管門(mén)以及氣缸內(nèi)的積碳有很好的清除作用。這類產(chǎn)品主要成分是聚醚氨，溶解性好，燃燒性也不錯(cuò)，進(jìn)入氣缸燃燒后基本上沒(méi)殘留物。可以定期使用。

進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳主要是在進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門(mén)，進(jìn)氣歧管的清潔稍微麻煩一點(diǎn)，就是我們通常說(shuō)的“打吊瓶”，需要專業(yè)的設(shè)備工具進(jìn)行操作，建議還是到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行清潔。節(jié)氣門(mén)也有相應(yīng)的積碳清除產(chǎn)品，將節(jié)氣門(mén)拆下進(jìn)行清潔即可。在這里提醒大家不要使用化清劑進(jìn)行清潔，相比節(jié)氣門(mén)清潔產(chǎn)品化清劑揮發(fā)性不夠，尤其對(duì)于一些電子節(jié)氣門(mén)來(lái)說(shuō)如果揮發(fā)性不夠的話，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)有液體殘留，使用不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)短路，燒毀節(jié)氣門(mén)，這一定要注意。建議沒(méi)有專業(yè)知識(shí)的車主不要DIY，還是去專業(yè)的汽修廠比較靠譜。最后是燃油系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)也分兩個(gè)層面，其中第一個(gè)就是油路。油路清潔比較簡(jiǎn)單，購(gòu)買(mǎi)專業(yè)的燃油添加劑之類的產(chǎn)品添加到加油口即可，盡量不要使用加油站的燃油寶或者是三無(wú)產(chǎn)品就可以了。另外一個(gè)就是噴油嘴，噴油嘴的清潔和進(jìn)氣歧管差不多，也是用打吊瓶的方法，這里就不多說(shuō)了。常規(guī)來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑系統(tǒng)建議10000公里左右清潔一次，進(jìn)氣系統(tǒng)在20000公里左右清潔一次，而燃油系統(tǒng)需25000—30000公里清潔一次，具體情況更具自己愛(ài)車的情況來(lái)決定。另外火花塞也會(huì)產(chǎn)生積碳，清潔它的話用節(jié)氣門(mén)清潔產(chǎn)品擦拭一下即可，或者積碳過(guò)于嚴(yán)重就換一套吧?？傮w來(lái)說(shuō)，積碳并不可怕，只要掌握清潔的方法，然后去4S店或者專業(yè)維修站清潔就行了。最重要的不要相信一些所謂的小竅門(mén)，這些竅門(mén)往往沒(méi)有科學(xué)依據(jù)，還是定期清洗才是對(duì)付積碳最好的辦法。