我是老款250典雅，就是受不了300h的油電介入突兀感和明顯比自吸大的發(fā)動機聲音，據(jù)說現(xiàn)款有改進，不過高速應(yīng)該還是自吸發(fā)動機動力儲備好點

我們家四年前買過兩部凌志車，es現(xiàn)在還在開，當(dāng)年的250和300試駕過多少次才選了250典雅，你張口就來的同時先自問自己有沒有發(fā)言權(quán)。

其實把260換成2t，價格保持一致，相信會有更多追求動力的受眾，現(xiàn)在的260定價明顯是引導(dǎo)別人買200和300，喜歡2.5自吸的可以等等中期改款，到時候260肯定降價空間很大

其實如果有選配也沒用的、選配也是天價的。這樣還好錢多上高配、錢小就低配二選一就可以了。如果有選配、選了這個還想要那個、到最后比頂配的單價還高

260的動力比300要好一些，高速上提現(xiàn)的明顯，多出來25匹馬力就是不一樣，后段再提速也有儲備動力，不過260性價比確實不高就是了，買這車的人絕大多數(shù)都過了激情的年紀(jì)了，都是求穩(wěn)，求舒適了，價格上混動也就比260多了兩三萬，想性價比的要么買200要么買300了

暫時性而已，思域剛出來的時候也一樣，現(xiàn)在還好了，只是不優(yōu)惠而已。通?；旧?-7年一輛車才會改款，等到第二年以后，加價情況會好很多。我們貴州這個地方平民豪車也是BBA居多，雷克薩斯都是評價提，說白了和市場反應(yīng)有關(guān)，沒人理會或者是銷量不多，自然而然就平價提，銷售反而想方設(shè)法給客戶拿到配額，因為ssss也需要單量業(yè)績。一些熱銷地區(qū)，例如廣東這些地方，那肯定是供不應(yīng)求的，配額有限，只能加價了，拿額外的配額ssss店也要調(diào)度關(guān)系，搜集資源，他們也存在成本關(guān)系的。但不可否認也許會有惡意加價的地方。

我就想買260，不喜歡混動，但是價格比200貴5萬多，就是動力和變速箱不一樣，太坑了，就是為了促銷200，不然誰買200啊。

上面那些說260加速不如300H的，主觀性也太強了。前者加速比后者快了1秒，還是300H起步更快的情況下。反正我準(zhǔn)備年底給家人買臺260，現(xiàn)在買的人太多，而且畢竟剛上市1年，有些小問題還沒有徹底解決。我一般是上市2年后買。