這種陰謀論說的就有點(diǎn)過了，要不我也給你來一個？讓觀望新款的估計(jì)都是等車的，都不買，提車快。大改款后老款貶值是肯定的，但車又不是理財(cái)產(chǎn)品，就算是新款一樣貶值，只是賠的多少而已，問題早提早享受。車是用來開的，有時也不能太糾結(jié)，有那糾結(jié)的時間，不如抓緊想辦法賺錢，換下一輛更好。國6有很多人還沒等到，又讓等新款，等新款出了又得等混動，等完混動又等國7，沒頭了。還是那句話，著急用車的，只要不影響上路，管他國幾，新款老款，該買就買。不著急的，等國6，等新款吧。

如果喜歡現(xiàn)款，就果斷出手，車是用的，不是炫耀的，新款也未必好，CRV就是例子，我同事老款優(yōu)惠三萬都忍住沒買，就為了買新的，結(jié)果現(xiàn)在天一冷就開他玩笑讓他看機(jī)油。當(dāng)然不著急用車可以等新款，最好是上市半年后再買

等新款出來一年，更新的一款就要上市了，明日何其多啊，而且新的出來肯定又是一波加價(jià)等車，現(xiàn)在平價(jià)還不用等。車就跟手機(jī)一樣，永遠(yuǎn)追不上更新。等就一直別用了。

發(fā)布了再看吧，新款還得至少等一年半以上。發(fā)動機(jī)肯定不會用這個2.0t了，動力系統(tǒng)可以參考一下亞洲龍。換了新平臺應(yīng)該不會再加價(jià)了。

沒啥好糾結(jié)的，不著急買車就等唄，畢竟TNGA平臺很不錯，但國內(nèi)能提車最少是2020年末，2021年初。