1.按說明書保養(yǎng)維護，很難出現(xiàn)越開越?jīng)]力的情況。2.跑高速、拉高轉，清不了積碳。跑高速的工況比較理想，可以緩解新積碳的生成，但是基本不可能清除已有的。低載或空載拉高轉也沒啥意義。3.對于汽車這樣的工業(yè)品，最好是相信科學，而不是老中醫(yī)修車術。即使主要是市區(qū)低速行駛，按時正規(guī)保養(yǎng)維護才是正路。

確實，一堆車的互擠更不安全。有晚我跟思域飚了出去，都過了大路口對面，后面的一堆車才起步互擠，我和思域前面卻是康莊大道。我們都沒有飆車的意思，只是起步快。

暴力駕駛特別是開始才買新車時突新鮮。不過一般是過了300-800公里的磨合期之后。適合內(nèi)外環(huán)高速或快速路段。運動模式下或地板油見車超車，轉速3000-4000轉左右。開出小鋼炮的感覺。（前提是前后左右超車位距離足夠，沒把握絕對不超，新手不建議短距離超車）不適宜城郊區(qū)路。因為城郊區(qū)限速最多80碼跑不起速度。其實過了新鮮感后老司機把安全放第一，在高速的情況下求穩(wěn)控速更多，并不是越快越好?，F(xiàn)在沒新鮮感很少地板油了，但是遇到龜速車或超車條件成熟或遇到車輛打堆不安全時，老司機就會提前分析預判路況后脫穎而出。小維四驅給力，所以，路上我超別人的多。沒幾個車超我的。

不知道你是什么版本，市區(qū)擁堵兩驅多用手動模式，四驅多用運動模式。對發(fā)動機和變速箱都有好處，在意油耗什么的可以忽略這個建議。