樓主你好，最為主要的就是磨合的問題。（1）避免車輛經(jīng)常滿載運(yùn)作新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過重，會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率過大，長此以往會造成機(jī)件的過度磨損。（2）盡量避免緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不但會使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且還會加大車輛底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。（3）切忌長時(shí)間跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間連續(xù)高負(fù)荷工作，很容易造成機(jī)件磨損加劇，尤其對于新車而言。長時(shí)間在高速公路上行車，對于新車的發(fā)動(dòng)機(jī)來說就是高負(fù)荷運(yùn)作。（4）行駛速度：磨合期內(nèi)應(yīng)盡量低速行駛。一般情況下，小車的最高車速應(yīng)在100公里/小時(shí)以內(nèi)。同時(shí)，在起步前不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)太長時(shí)間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內(nèi)應(yīng)避免緊急制動(dòng)。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)：鷹期內(nèi)應(yīng)盡量控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般情況下控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。（6）磨合里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：汽車的磨合里程為3000公里。磨合期分為三個(gè)階段。行駛里程至1000公里時(shí)為磨合初期，2000公里時(shí)為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

現(xiàn)在都說是車不用磨合了，不過自己的自己注意沒毛病，我個(gè)人頭500公里還是比較注意的，轉(zhuǎn)速3000以內(nèi)，時(shí)速100左右，不滿載

當(dāng)然可以跑咯，不過新車還是適當(dāng)?shù)臏厝狁{駛個(gè)幾千公里最好，也算是磨合吧，車輛手冊上有說。個(gè)人建議如果手動(dòng)擋轉(zhuǎn)速不宜太高，剎車溫柔點(diǎn)踩，時(shí)速照著最低限速跑就是了，別飆車。自動(dòng)擋的話剎車溫柔點(diǎn)踩，時(shí)速照著最低限速跑就是了，別飆車.