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我要提問

新提的車可以馬上上高速嗎?1000公里?

銳不可擋 2020-01-17 17:39:09

新提的車可以馬上上高速嗎?1000公里?

8個回答
  • 愛車族長- 2020-01-17 19:54:53
    磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動。2.負荷不要過重:新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速:新車在磨合期內(nèi)跑長途,發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加,易造成機件磨損,建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行,如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速,控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn),長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油:汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了,不要過早更換。新車過了磨合期后要拉高速,以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后,機件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速,讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)一段時間,可以檢驗機器的極限工作狀況,擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作,金屬材料的強度可以得到大幅度提高,機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間,首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速,第一箱,用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速,就會大大增加發(fā)動機的損耗,甚至造成不正常的磨損。
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  • newsmy999 2020-01-17 19:39:46
    新車可以上高速的,完全沒有問題的,新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合,畢竟是自己的愛車,多注意些更好,新車3000公里屬于磨合期,磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),車速控制在110以內(nèi),偶爾的超下也沒事,盡量不要急剎和地板油,載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳,高速公路行駛時不要長時間勻速行駛,速度控制在90-110之間切換行駛。
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  • BYD一路同馳騁 2020-01-17 19:31:06
    上高速是沒有問題的,我看我朋友的RX3新提回來的車就自駕游去了,高速沒少跑,動力也很強勁,讓我好頓羨慕,最主要車的線條很流暢
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  • douquanjun 2020-01-17 19:15:22
    磨合跟上不上高速沒有一點關(guān)系,提新車連續(xù)跑一星期一月也沒啥影響,不用刻意去磨合,注意兩點就行,一是不要暴力行駛,二是磨合期不要經(jīng)常低轉(zhuǎn)速行駛,這車的話轉(zhuǎn)速1500以下就低了
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  • 小SI大俠 2020-01-17 18:54:58
    不用磨合,我新車一千公里就連跑了兩天的高速?,F(xiàn)在的汽車都是出廠前磨合好的了!只要不過猛、正常的開就行了。
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  • 無敵小胖 2020-01-17 18:44:47
    磨合期注意事項第一:不要長時間地拉高轉(zhuǎn),這其中的原因我們還是要從活塞環(huán)開始說起,活塞環(huán)有兩種——壓縮環(huán)與機油環(huán)。一般來說新車上的活塞環(huán)與氣缸壁一樣,都是缺少些許磨合的,那么長久的高轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致活塞環(huán)壓力大幅上漲,甚至產(chǎn)生燒機油的情況。并且最好不要地板油,這樣對新車的磨合很不利并且很容易引起燒胎。第二:不要長時間在固定轉(zhuǎn)速行駛,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就是大家對機器運轉(zhuǎn)頻率的一個直觀參考,長時間在同一轉(zhuǎn)速內(nèi)運轉(zhuǎn)就等于磨合部件長時間在同一頻率內(nèi)磨損,這樣的效果會把零件磨光滑,結(jié)果是零件表面由于過于光滑,在往后運行到同頻率時相互齒合的時候會變得容易打滑。而且發(fā)動機長期工作于某一頻率,只對應(yīng)這一頻率磨合,就算磨合得很完美,但是低于或者高于這一頻率以外的頻率的運轉(zhuǎn)狀態(tài)卻不理想,最終的結(jié)果就會造成,低速頓挫不順暢、高速無力疲軟,瞬間避險爆發(fā)力不強的現(xiàn)象。第三,不要負重磨合,新車載物過重的話是會加大發(fā)動機的運轉(zhuǎn)負荷的,所以依舊是不可取。車子載重大小影響最大的是發(fā)動機、剎車、避震、車輪、轉(zhuǎn)向機等等,載重越大損耗越大。新車最好是空車或者小載量磨合,不是新車也要避免超載。經(jīng)常超載的轎車在馬路上一眼就看得出來——尾部明顯下沉、屁股冒煙......最后,一輛汽車磨合的部件不只有發(fā)動機、波箱,剎車制動裝置、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身懸掛、主、從動系統(tǒng)等都會在行駛使用中磨合,甚至輪胎也有最佳磨損周期
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  • lantianxy3 2020-01-17 18:24:16
    一般說法是3000公里內(nèi)屬于磨合期,磨合期內(nèi)不要拉高轉(zhuǎn)速、急加速、急剎車、車速控制在120公里以下就可以了。如滿意請采納
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  • xtxiao 2020-01-17 18:03:36
    新車有一個磨合期,一般磨合期為3000-5000公里,處于磨合期的新車需要注意以下方面:1.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn),時速在60-90公里比較理想。2.冷啟動時應(yīng)當有一個熱車的過程,待水溫有變化后再上路行駛,一般在2-3分鐘左右,如果天氣溫度高,適當熱1分鐘左右就可以。3.不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在磨合期以內(nèi)的車輛最高車速不宜超過每小時100公里,但是也不可以長期低速行駛,注意檔位變化。如果能夠按照以上要求去跑,上高速當然沒有問題??!
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