我覺(jué)得你是想多了吧這位車(chē)友，寶馬的車(chē)子其實(shí)最受歡迎的就是進(jìn)口的標(biāo)軸了，就像是現(xiàn)在的3系都是小年輕人的熱愛(ài)。不過(guò)在國(guó)人喜歡加長(zhǎng)加大風(fēng)氣的推動(dòng)下，Li版本出來(lái)了，所以就有了5系、7系的加長(zhǎng)車(chē)，但是X1,X3.,X5這些SUV車(chē)型一直都是堅(jiān)持標(biāo)軸的，其實(shí)例如奧迪也是這樣子的，只有轎車(chē)加長(zhǎng)了，SUV也沒(méi)有變化。目前沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)X3要加長(zhǎng)

寶馬是最固執(zhí)的討厭加長(zhǎng)的，就是三系加長(zhǎng)了，也是保留了標(biāo)準(zhǔn)軸距，全新一代寶馬X3的價(jià)格在39.98萬(wàn)—58.58萬(wàn)，共6款車(chē)型。起步價(jià)格還算合理，低配車(chē)型配置其實(shí)已經(jīng)足夠，從以往的市場(chǎng)反饋看來(lái)，未來(lái)25i與28i或?qū)⒊蔀橹髁︿N(xiāo)售車(chē)型。新一代X3雖未進(jìn)行加長(zhǎng)，但是不會(huì)影響他的銷(xiāo)售的，很多人還是喜歡原汁原味的設(shè)計(jì)，討厭加長(zhǎng)這樣的行為，根據(jù)前面加長(zhǎng)的SUV ，比如大眾的途觀這些在，整車(chē)的剛性下降，異響增加，車(chē)重增加油耗增加。其實(shí)未見(jiàn)的是好方法。

華晨寶馬X3這款車(chē)型目前來(lái)說(shuō)加長(zhǎng)的可能性不大，再加長(zhǎng)的話就成了X5了……到時(shí)候X5基本都不用活的。不過(guò)隨著廠家對(duì)銷(xiāo)售策略的調(diào)整和后期車(chē)型的優(yōu)化，加大加長(zhǎng)也是遲早的事情的。簡(jiǎn)單例子就是新的寶馬3啊，你看現(xiàn)在新的寶馬3……尺寸和空間都已經(jīng)全面接近寶馬5了。所以如果對(duì)這款車(chē)的空間有糾結(jié)的，有耐心的可以等等就可以的！

這個(gè)的話基本是不可能的了，因?yàn)槟壳暗膶汃RX3國(guó)產(chǎn)后的車(chē)型本身就是相比進(jìn)口海外版在車(chē)身的軸距和空間方面已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化了，所以現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)版本本身就是空間優(yōu)化的版本，所以再進(jìn)行加長(zhǎng)基本是不可能的事情，除非等到下一代全新的換代的寶馬X3可能會(huì)在空間方面在一次進(jìn)行擴(kuò)充，但是現(xiàn)在的話換代X3還是沒(méi)有影子的事情，所以一切都無(wú)法預(yù)料的。