沒有你想象的那么可怕，除非你開慣了好車，開這車絕對不習(xí)慣，嫌吵。我開的基本都是低端合資車，區(qū)別沒有那么大，開這個車很習(xí)慣，開著音樂就好了。

沒必要做，咋給你說呢，就好比你買7-800手機(jī)你嫌棄它不流暢就算你把系統(tǒng)升級到蘋果系統(tǒng)其他方面還是7-800品質(zhì)！

不知道科沃茲怎么樣，我的是雪佛蘭愛唯歐，自己換了靜音機(jī)油，回力靜音輪胎，不錯的，除了跑高速時速120有風(fēng)噪，能聽到點(diǎn)點(diǎn)發(fā)動機(jī)噪音。

車的噪音不是簡單的做隔音就好了，畢竟車子很多地方都是焊接在一起的大鐵塊……金屬是能傳遞聲音進(jìn)來的。全車隔音不僅僅要做密封環(huán)節(jié)，更重要的還要給全車鈑金進(jìn)行貼止震貼來進(jìn)行加強(qiáng)，減少金屬共振。總體這樣一套做下來，如果您在乎甲醛這玩意的話，那用的材料也比較好，那整車價格就要好幾千（便宜的嘛……呵呵……也就甲醛比較超標(biāo)而已……）那么做好非常標(biāo)準(zhǔn)完美的全車隔音后，風(fēng)噪和其它奇怪胎噪路噪會小很多，但是有一點(diǎn)，發(fā)動機(jī)噪音會被放大，再把防火墻也做一下隔音？又是1000……那這堆錢投下去……我覺得……要提一下買車前試駕的重要性，大家掙錢都不容易啊……這么多錢砸下去，最終效果也不如一臺原廠就NVH優(yōu)秀的車。之前也說過，整車NVH涉及東西相當(dāng)多，不是簡單貼貼密封條就能有效果的。