都是假的，還不如你自己看看了額，自己百度什么叫PDI 你覺得有用嗎。車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產(chǎn)品特殊認證模式檢驗報告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

不需要客戶簽字。很多新車到店還沒銷售出去，哪兒找客戶簽字。PDI檢查和客戶沒關(guān)系。銷售后4S交付客戶時，才需要客戶檢查。

PDI是4S接車時的程序，是4S店和廠家、物流之間的事情。一輛車從生產(chǎn)到出廠、運輸、銷售有很多次檢查，不可能每個環(huán)節(jié)都把用戶找來吧以北京為例。新車都是半夜運到4S店的，因為貨車白天不能進城。今天晚上12點有10輛漢蘭達、5輛凱美瑞和8輛雷凌運到店里。預(yù)計12店到店，如果交通擁堵也可能會凌晨2點來車。4S店怎么通知這10位漢蘭達車主來4S店參與PDI檢查。全部車輛檢查交接完要幾個小時，車主都一宿不睡？另外，凱美瑞和雷凌都沒有預(yù)定，更沒銷售出去，也自然無法邀請車主。等幾天后來了一人購買凱美瑞現(xiàn)車，用戶會問，我這輛凱美瑞在PDI檢查時我不在現(xiàn)場……

PDI檢查4S店在接車時做的，廠家發(fā)貨到4S店，4S店接車時做PDI檢查。和客戶沒關(guān)系，用不著客戶簽字。