底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時(shí)會(huì)在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會(huì)全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板?；蛘咧话惭b塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會(huì)有好處沒(méi)有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對(duì)底盤的腐蝕。

車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒(méi)有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)。

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車主購(gòu)買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

汽車底盤裝甲的學(xué)名是汽車底盤防撞防銹隔音涂層（"UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護(hù)車主的行車安全，同時(shí)彈性保護(hù)層能夠減輕駕駛時(shí)道路和輪胎的噪音，提高車主的加速舒適度。

底盤裝甲的好處： 1、有效保護(hù)車 夏日地表的高溫烘烤和冬季道路上的積雪及除雪劑的侵蝕，平時(shí)雨水和沿海城市海風(fēng)中的鹽份都會(huì)加劇汽車底盤的生銹，導(dǎo)致底盤提前老化；遍布于道路上的各種沙石時(shí)刻會(huì)撞擊底盤和輪轂等部位，導(dǎo)致表層破壞，使金屬裸露在外，使銹蝕很快蔓延，造成嚴(yán)重腐蝕，有可能導(dǎo)致油底殼發(fā)生滲漏，嚴(yán)重影響行車安全，如果做了底盤裝甲就可避免此現(xiàn)象的發(fā)生； 2、提高駕駛舒適度 由于底盤噴涂了具有彈性及密封性的底盤裝甲，一方面大大增加了車輛行駛的平穩(wěn)度；另一方面極大降低了車輛行駛過(guò)程中的噪音，因此，提高了駕駛舒適度； 3、確保車的價(jià)值 一般情況下未做底盤裝甲的車輛行駛?cè)曜笥揖蜁?huì)發(fā)生銹蝕，導(dǎo)致車輛提前衰老，而做過(guò)底盤裝甲的車輛則無(wú)此擔(dān)憂，使其具有更高的價(jià)值。同時(shí)也是提升二手車價(jià)值的最有效的方法。

廠家做的底盤防銹措施足夠應(yīng)付日常行駛了，如果你是東北地區(qū)的話，可以考慮再鞏固一下，其他地區(qū)我覺(jué)得沒(méi)有必要?。?/div>

寶來(lái)沒(méi)必要多此一舉,車輛出廠前,底盤重要部位已經(jīng)擁有底盤裝甲,不需要再度噴涂.以后有觸底刮傷底盤裝甲時(shí),再局部噴涂不遲.