我3072.0去了318，比大多數(shù)普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都跑得快，因?yàn)榈妆P(pán)低啊，非鋪裝路面？也沒(méi)幾個(gè)車(chē)去，尖銳石頭很容易爆胎的，318路況極好！所以上高原只需要?jiǎng)恿?，其他和?nèi)地一樣！無(wú)人區(qū)例外

不是一個(gè)套路，也不是一個(gè)圈子的東西，沒(méi)法比。順便說(shuō)說(shuō)自己對(duì)“越野”的體會(huì)，其實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的爛路已經(jīng)不多了，滇藏線、319剩余的些許爛路也即將消失，基建狂魔的名號(hào)絕非浪得虛名，即使是爛路，對(duì)車(chē)考驗(yàn)最多的地方其實(shí)是懸掛和輪胎，開(kāi)車(chē)選好路（別亂來(lái)），選好胎（公路胎肯定吃虧），比什么四驅(qū)性能，什么脫困能力都重要。沒(méi)有什么開(kāi)不爛的車(chē)，無(wú)非電子化水平低加沿途配件多罷了。武侯橫街跑川藏的車(chē)從陸巡、普拉多、依維柯到現(xiàn)在的江淮商務(wù)，巧的是拉薩往阿里的私營(yíng)車(chē)也是江淮為主，在219上，只要舍得踩油門(mén)，2.0汽油機(jī)滿(mǎn)載七人照樣翻埡口。以前219沒(méi)通的時(shí)候，的確要陸巡組個(gè)車(chē)隊(duì)甚至配輛油車(chē)才敢往普蘭走，沒(méi)路、只有電線桿。現(xiàn)在絕大多數(shù)道路都是鋪裝路面的情況下，買(mǎi)什么車(chē)更多還是看個(gè)人的愛(ài)好吧。

我3072.0去了318，比大多數(shù)普拉多都跑得快，因?yàn)榈妆P(pán)低啊，非鋪裝路面？也沒(méi)幾個(gè)車(chē)去，尖銳石頭很容易爆胎的，318路況極好！

現(xiàn)在高速路居多。買(mǎi)一個(gè)高速開(kāi)著得心應(yīng)手穩(wěn)一點(diǎn)的x3吧。油價(jià)又這么高。普拉多低配的啥都不行高配的高速那噪音油耗實(shí)在傷人。越野現(xiàn)在哪有那么多爛路要走？普拉多有個(gè)外號(hào)側(cè)翻王。安全方面x3也是完爆普拉多你看看普拉多那低配的才幾個(gè)氣囊？無(wú)主動(dòng)剎車(chē)無(wú)碰撞預(yù)警無(wú)防爆胎。所以各方面考慮都是x3

同糾結(jié)，現(xiàn)在開(kāi)X1，X3覺(jué)得還是有點(diǎn)小，跟X1比動(dòng)力差不多，內(nèi)飾高檔一點(diǎn)，其他區(qū)別也不太大，而且想等新3系出了假裝給老婆買(mǎi)新3，畢竟操控還得轎車(chē)。兩車(chē)差10萬(wàn)還是有點(diǎn)小糾結(jié)

跟你同一樣糾結(jié)過(guò)。但我城市用車(chē)和高速用車(chē)多。還是放棄了普拉多。講真心話(huà)。普拉多的耐用性保值率比x3高。好車(chē)。

如果是我自己，我應(yīng)該會(huì)選擇X3。這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有答案，每個(gè)人的情況都不一樣，買(mǎi)車(chē)要買(mǎi)自己喜歡的，自己開(kāi)心就好！