輪胎和地面有個(gè)摩擦力，如果剎車力度過(guò)大，會(huì)超過(guò)這個(gè)摩擦力，就是說(shuō)輪胎抱死，輪胎不轉(zhuǎn)擦著地面往前滑，這個(gè)能理解不？如果出現(xiàn)這種情況車輛只能慣性向前滑動(dòng)，打方向就沒用了，想想前面有個(gè)人或者有個(gè)車或者是懸崖，你只能慣性劃過(guò)去可不可怕？所以就有這個(gè)ABS防抱死系統(tǒng)，電腦幫你控制剎車力度，就像以前老司機(jī)急剎都是踩一腳松一點(diǎn)的點(diǎn)剎方式，既保證了最大剎車力度有保證了方向可控。當(dāng)ABS啟動(dòng)的時(shí)候你會(huì)感覺到使勁踩剎車時(shí)有力量把剎車踏板頂起來(lái)，一頂一頂?shù)?，并且有咯噔聲。你仔?xì)回憶一下，你所說(shuō)的車身震顫是不是主要來(lái)自剎車踏板。

急剎車出現(xiàn)咯咯響聲，并且剎車踏板感覺震動(dòng)：原因：這種情況時(shí)ABS輪胎防抱死功能啟動(dòng)了，?在急剎車情況下會(huì)有。出現(xiàn)這種情況可以不管。