2018年中國(guó)新能源車市場(chǎng)在大環(huán)境惡劣的情況下逆勢(shì)上漲。但2019年新能源車會(huì)面臨更多的壓力，最大的一點(diǎn)是如何在補(bǔ)貼退坡的情況下保持自己的優(yōu)勢(shì)吸引消費(fèi)者購(gòu)買。在2019年發(fā)布的新車會(huì)不會(huì)贏得開門紅呢？一、榮威Ei5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源在休旅車領(lǐng)域可以選擇的產(chǎn)品不太多，榮威EI5算是搶了先機(jī)。與燃油車型不同的是，這款車采用了更犀利的大燈設(shè)計(jì)。流暢的側(cè)面腰線貫穿至車尾。這款車的只能互聯(lián)系統(tǒng)也相當(dāng)不錯(cuò)。搭配永磁同步電機(jī)的EI5綜合續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）達(dá)到420公里。并且在快充模式下僅僅40分鐘就可以充滿80%的電量。二、北汽新能源EX5定位于緊湊型SUV的北汽EX5，前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，中網(wǎng)與大燈搭配下方的鍍鉻飾條，整體感覺凌厲且年輕有活力。在動(dòng)力方面，新車搭載的是最大功率為160千瓦的永磁同步電機(jī)，官方宣稱最大的續(xù)航里程為520公里，綜合續(xù)航里程為415公里。三、比亞迪元EV比亞迪在2019年終于等來(lái)了元的換代車型。定位于小型純電動(dòng)SUV，在外觀設(shè)計(jì)方面與現(xiàn)款車型相似。比亞迪在這款車型還帶來(lái)了一個(gè)黑科技，叫電池智能恒溫管理系統(tǒng)。最大續(xù)航里程達(dá)到535公里。僅需30分鐘便可以充滿80%的電量。2019年第一季度上市的新車真不少，希望能延續(xù)2018年銷量的輝煌。

全新榮威Ei5官方指導(dǎo)價(jià)：補(bǔ)貼后12.88-15.88萬(wàn)元車型特點(diǎn)：純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車 、綜合續(xù)航420km、改款升級(jí)在外觀和配置方面進(jìn)行了一定的調(diào)整，全新榮威Ei5采用了造型更加凌厲的箭翎C位大燈，搭配榮威新能源家族律動(dòng)式專屬格柵，進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度。車身的側(cè)面線條十分流暢，筆直的腰線貫穿至車尾，搭配16英寸的五幅式輪轂體現(xiàn)了新車的時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，新車采用了時(shí)下流行的環(huán)繞式布局，超大面積中控皮質(zhì)包裹、金屬旋鈕式換擋、8英寸高清觸控電容屏等也提升了車內(nèi)的質(zhì)感。配置方面，全新榮威Ei5新增了LDW車道偏離輔助系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SAS車速輔助系統(tǒng)、大燈遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等，還升級(jí)了4個(gè)USB接口和無(wú)骨雨刷等人性化配置。智能互聯(lián)方面，全新榮威Ei5將提供互聯(lián)娛樂行車系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案兩種互聯(lián)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。動(dòng)力方面，全新榮威Ei5采用了容量為52.5kWh的三元鋰電池組，并搭配永磁同步電機(jī)和EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)最大功率為85kW，最大扭矩為255Nm。新車在續(xù)航方面也進(jìn)行了提升，NEDC綜合工況續(xù)駛里程提升至420km，最大續(xù)航里程可達(dá)570km。充電方面，快充模式下僅需40分鐘即可充滿80%的電量。