這款車的動力搭載新的2.0T發(fā)動機，動力相當(dāng)于325I的，動力更強、效率更高、油耗也更低的！簡單說這一代的全新3系就是全面升級的！以后4S有現(xiàn)車了你可以直接到店試駕看看的！當(dāng)然了變化的不僅僅是動力和效率，更大的變化就是車身尺寸和空間全面優(yōu)化升級，已經(jīng)無限（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）接近5系水平了，相信可以在這個級別中繼續(xù)保持幾年的領(lǐng)先位置！

上海車展這次發(fā)布的全新寶馬3系確實與老款相比改變了不少，相比老款更加的修長，車內(nèi)空間也是增加了不少，這個的話也是一件好事，可以給消費者帶來更長的縱向空間，作為一款B級車空間肯定是要充裕才行的。至于你說的尾標也的確是改了，但是搭載的發(fā)動機還是和以前一樣的馬力，功率的發(fā)動機，只是尾標的數(shù)字改了一個叫法而已，這個動力方面還是一樣的。

在2019上海車展上，全新一代寶馬3系正式亮相，全新3系長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，整體尺寸相較于現(xiàn)款3系長軸距版確實變長了，相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距增加了近110mm。動力方面，全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發(fā)動機（B48B20B型），最大功率為184馬力，與現(xiàn)款320i/Li相同，只是尾標已經(jīng)變?yōu)榱?25Li。

國產(chǎn)全新3系動力方面，新車將搭載一臺2.0T發(fā)動機，其最大功率為184馬力（135千瓦）。雖然該車最大功率與現(xiàn)款寶馬320Li保持一致，但尾部標識變?yōu)?25Li，全新3系Li前臉雙腎式格柵面積有所加大，兩側(cè)重新設(shè)計的熏黑式頭燈組造型犀利，且內(nèi)部采用LED光源，整體辨識度極高；發(fā)動機蓋上線條凌厲并向中間延伸，充滿力量感。前保險杠設(shè)計較為運動，兩側(cè)LED霧燈區(qū)域采用類似進氣口造型設(shè)計，更顯激進。此外，該車側(cè)面線條立體感強烈，側(cè)窗周圍及后視鏡采用黑色飾條點綴，十分運動。

全新3系長軸版的長度為4829MM，軸距也比上一代3系有了一個全面的提升。同時和海外版的車型相比軸距增加了110MM。整體長度上符合中國人用車的習(xí)慣。但是尾標雖然變?yōu)榱?25LI，但是在動力方面是沒有質(zhì)的提升。依然采用B系列2.0T的發(fā)動機，最大馬力依然是184馬力，依然匹配八速手自一體變速箱。但是行車在燃油效率、輕量化、熱能管理等方面較上一代車型有了很大的提升，這使得在駕駛感受和燃油經(jīng)濟性等方面肯定會比上一代車型更為優(yōu)秀。再退一步講，即便是這些都沒有太大變化，就動力和操控而言上一代寶馬3系也并沒有讓人失望，市場就可以證明這一點。所以即便新一代3系在動力方面沒有變化，但是不會影響它的歷史使命。